近两年，有关大众电车投诉不断增加。
就在前几天，上汽大众 ID.3 （ 参数 丨 图片 ）车主反馈“新车200公里无法启动，提示驱动故障”问题，厂家还未介入之际。
今日，一位来自北京大兴的王女士向参谋长说车平台反馈：
2023年12月29日购买了一辆大众ID.4X，近期车辆在行驶过程中出现红色警报，提示“高电压蓄电池：火灾危险！确保交通安全的情况下立即停车并撤离，向专业救援人员求助”。
发现问题后，王女士立即将车辆开到路边停靠，重启车辆时，发现车辆制动系统失效，只能挂N档。
于是，王女士将车辆拖到4S店检查，售后工作人员表示要拆电池检测，之后再根据实际情况更换电池或者受损零件。
大家都知道汽车起火非常可怕，对车上人生命安全有严重威胁，尤其是电动汽车可能几分钟就烧成骨架，还存在爆炸风险。
对于王女士的车辆问题，往好处想，车辆及时提醒危险故障，避免了一场惨烈事故的发生。
但问题毕竟是问题，新车存在起火隐患，不仅给王女士造成心理压力，而且也让大家质疑大众电车的质量。
据了解，大众ID.4X搭载的是三元锂电池，官网宣传其曾获中保研碰撞测试全优成绩，并通过包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项电池安全测试项目，在电池包、底盘设计、制动实验都符合标准以确保车身安全。
此次王女士的车辆问题再次给我们敲响了警钟：
1、买车不要只相信宣传广告和某些第三方机构测评；
2、买车不要只图车辆的智能配置和外观内饰，而忽略汽车三大件（燃油车的发动机、变速箱、底盘；新能源车的电池、电机、电控）的稳定性；
3、新能源汽车自燃发生率高，最好定期对车辆电池、电控等部件进行检查。
同时，也提醒车企在车辆生产制造过程中，加强对车辆安全性能的深入研究和改进，提高电池的稳定性，从而减少车辆自燃的风险，保护驾乘人员的生命安全。
（PS：对于王女士的车辆问题，我们已经转交给大众厂家，希望借助我们媒体的力量，帮助王女士更好地解决车辆问题。）
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