1955年，根据《关于全国军区重新划分的决定》，以四川军区为基础，我军成立了成都军区。成都军区是当时的大军区之一，第一任司令员是开国上将贺炳炎。在贺炳炎之后，黄新廷、梁兴初以及秦基伟等人陆续担任了军区司令员，为成都军区的发展建设做出了重要的贡献。

今天我们要说的这个人名叫张太恒，他是成都军区的第十任司令员。不过，张太恒刚刚上任成都军区司令员仅一年后就被免除了职务。那么，这背后有什么故事呢？张太恒后来又过得怎么样呢？

张太恒出生于1931年，山东广饶县人，出生于一个贫苦的农民家庭。在张太恒的童年时期，他见证了日本侵略者的累累罪行，成长于这样的环境下，张太恒渴望拿起武器保家卫国，赶走日本侵略者。

1944年，张太恒正式参加革命工作，进入八路军山东垦利县大队，成为一名交通员，主要负责情报传递工作。在这之后的抗日战争与解放战争中，张太恒长期活跃在华东一带，在我党的带领下打败了日本侵略者与国民党，迎来了新中国的诞生。

新中国成立后，张太恒长期在二十八军担任指战员，1959年，他还参加了国庆十周年阅兵，并担任了受阅部队第一方队军事学院方队军旗手。后续张太恒又担任了二十八军参谋长以及军长等职务，在部队积累了丰富的经验，为后续走上重要岗位奠定了基础。

1985年，百万大裁军之后，一批年轻有为的军队干部受到了重用，这其中就包括张太恒。6月，张太恒升任成都军区副司令员，同时还兼任了老山前线指挥员，参与指挥了“两山轮战”，保卫了国家主权与领土完整。

1990年，59岁的张太恒晋升为成都军区司令员，同时，他也成为成都军区的第十任司令员。担任成都军区司令员后，张太恒废寝忘食般地工作，致力于我军的正规化与现代化建设，即便是节假日，也很少见他休息。

1991年的6月16日，恰好是我国的传统节日端午节，这一天，张太恒依然没有休息，而是与军区的副司令员张德福、侯书军一起率领工作组在边境地区视察工作，以加强边境地区的防务。

视察完樟木口岸边防连后，工作组登上了三架黑鹰直升机，准备继续前往日喀则等地视察，马不停蹄地工作。当时张太恒乘坐第一架直升飞机，张德福乘坐第二架直升飞机，而侯书军乘坐第三架飞机。

张德福乘坐的第二架飞机起飞后，先是向南飞行了一段时间，然后在向右转弯的过程中不幸撞到了山上，飞机上的人员全部牺牲。事后经过调查，查明飞机是因为在转弯过程中，突然遭遇下降气流而造成了撞山。

这是一起重大的事故，这件事发生后，作为成都军区的司令员，张太恒无疑对事故负有管理责任，也因为这个原因，张太恒被免除了成都军区司令员的职务。1992年3月，张太恒重新复出工作，被调到济南军区，降职使用，担任了济南军区副司令员。10月，张太恒升任济南军区司令员。

1994年，63岁的张太恒晋升为上将，两年后，65岁的张太恒卸任济南军区司令员。在这之后，张太恒还当选为第九届全国政协常委，继续为我军的建设建言献策。2005年，张太恒在北京因病去世，享年74岁。