1月30日到2月3日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛正式开启，也是2024年全国全民健身拜大年的主会场活动。在松花江上跑马拉松，不得不说东北是真的会整活。而马上新年春节了，松花江上过大年，也是很有意义的。

作为“为地球将为1℃”的主要发起人，比亚迪也积极参与其中，助力冰上马拉松的进行，同时还展示了多款全新的新能源汽车，包括方程豹豹5、腾势N7、宋L等。那么问题来了，在极寒天气下，比亚迪新能源汽车如何能够生存下来？比亚迪冰雪模式有多稳？这场赛事也给了比亚迪展示技术实力的机会！

得益于多项自研核心技术加持，在松花江上开比亚迪，也能拥有安全、舒适和稳定的体验。以方程豹豹5来说，这款车搭载了DMO越野专用混动架构，除了能够带来强劲动力性能外，扭矩可达760N.m，最大牵引力可达32000N，零百速度达到了4.8s。再加上智能电四驱和宽温域热泵等，赋予了这款车更强的越野能力。

腾势N7则全球首搭了脉冲自加热技术，即使在零下20摄氏度的条件下，也能让其充电时间缩短35%，且适配全场景温控需求，可实现在充电时、驻车时以及行车时升温体验，面对极寒天气，也能充电快、续航持久且温控准，颠覆你对电车的低温驾乘体验。

还有一点，比亚迪还独家开发了扭矩控制系统，也就是iTAC，这项技术通过电机旋变传感器，能够精准预测整车的状态变化趋势，从而动态调整前后轴的动力分配，从而提升其操控性和舒适性。

不得不说，这样的一场活动，着实有着非常多的意义。不仅可以带动东北寒冷地区环境的经济发展，全民健身也能够带来更健康的生活。比亚迪的积极助力，也让活动有了更多的乐趣。也期待未来每一年都有这样的活动，同时也有更多国产品牌加入进来。