全新 马自达 CX-70 经过多次预告后终于率先在北美亮相，其产品定位可视为与 CX-90 同等大小的双排五人座运动SUV，同样拥有较 CX-60 大的车身尺寸，但具备更优异的空间应用，并与 CX-90 大量共用相同的零组件。
全新 马自达 CX-70 正式亮相。
从外观上来看，CX-70 与 CX-90 的差异性并不大，但是稍微仔细观察可以发现，水箱护罩取消了镀铬饰条的点缀，内部格栅多了直立式的饰条，同时前保险杆两侧也加入面积更大的进气孔造型，整体运动感受更加的鲜明。
接着来到车侧，CX-70 取消镀铬窗框，以及 CX-90 在门底部的镀铬饰条设计，同时 C 柱后的三角窗造型两者也不同：车尾部分同样在后保险杆造型重新设计，透过类进气孔的造型来提升性能韵味。
进入车内，CX-70 承袭 CX-90应有的介面和配置，中控台配有全数字化仪表板以及 12.3 寸中央多媒体屏幕，同时完整保留实体功能按键，虽然科技感不及电容触控的方式，但却利于行车时的操作。安全配备上自然标准配备 i-Activsense 驾驶辅助套件，提供主动巡航控制、主动紧急剎车和盲点侦测等系统。
动力上提供两种组合，其中一款是 3.3 升 e-Skyactiv Turbo 直列六缸引擎，最大马力可以发挥 340 匹和 500 牛顿米的峰值扭力 ，原厂表示该引擎将是未来公开销售车型最强大的引擎，并能带来另驾驶激赏的驾驶体验和排气声浪，同时还将结合轻度混合动力技术，来提高燃油效率。而另一款则是搭载 2.5 升四缸引擎的 PHEV e-Skyactiv插电式混合动力系统，搭配一颗电动马达及 17.8 kWh 电池模块，最大综合马力为 323 匹，而全车系均标准搭载 AWD 系统及 8 速手自排变速箱，另外也标配车身平衡控制技术 带来更稳定均衡的车辆动态。
中国方面，采用 Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture 后驱平台的新一代SUV车款目前 CX-60 已经在台上市，接下来 CX-90 也已现身中国环保署新车排放审验资料，相信不久后将会有进一步的新车讯息，敬请关注本站后续追身报道。
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