泰州重磅道路通车！沿线居民：笑不出来|东风路|凤凰路|向南|泰州市|辅道|迎宾路|高架

1月25日凌晨5点

东风路北段快速化改造项目

一期全线、二期凤凰路以南段

全面了实现通车

（详情请点击链接查看往期）

消息传出前

不少网友都欢欣鼓舞

期待值拉满

南通北达，终成通途

东风北路，先行一步

网友旷世绝败

东风高架通车在即

周末去扬州至少省了20分钟

网友城东东风

已经25号了，还在加班

泰州内环一哥

通车当日，更是有网友迫不及待地分享表示：一觉醒来，住在老街附近的市民就可以从高架开车去火车站了！

站前路——迎宾路段

5点刚一通车，天还没亮，记者开着通车后驶上高架的第一辆车从迎宾路一直往火车站开，一路没有红绿灯保持80公里/小时的速度匀速行驶，仅仅过了8分钟就到了火车站！

出行提醒

高架主线：开放站前快速路东风快速路互通。由南向北方向，开放所有上下行匝道。由北向南方向，仅开放主线运河路下行匝道，向南行驶（站前路往迎宾路方向）的车辆必须从运河路下行匝道驶出高架主线。北行（迎宾路往站前路方向）的车辆可以由迎宾路匝道正常上行。

地面辅道：（迎宾路——站前路）段全部开放通行。

凤凰路以南路段

5点通车后另一路记者在现场看到，东风路（永兴路至凤凰路）已全部开放。车辆可通过凤凰路下匝道往市区方向，这将大大缓解永定快速路和鼓楼路等周边道路的交通压力。

出行提醒

高架主线：东风永定互通开放，由南向北方向直行封闭，主线车流可以通过互通往海姜快速路、春兰路方向，通过凤凰路下匝道往市区方向。

地面辅道：东风路永兴路全方向开放通行；凤凰路东风路以北仍然围挡施工，路口形成T型交叉口，以信号灯控制，东西机动车可以从信号灯路口向南通行沿地面道路至永兴路口以及南行快速路上匝道。注意：东风路（凤凰路——永兴路）段地面辅道仅允许机动车通行，行人、非机动车禁止通行。

但是没过多久

研究了下路面设置后

周遭多个小区居民却笑不出来了

据悉，东风路北段快速化改造项目一期北起站前路，南至迎宾路，线路总长3.7公里，全线设置站前路互通、新通扬运河桥、两对上下匝道，相交于迎宾路、口泰路、南通路、海阳东路、运河路、森园路等多条城市道路。

从2021年设置围挡以来，网友李先生（化名）在内的众多居民盼星星盼月亮，终于盼来了解封的曙光。李先生实地走访发现，路上的标志线、隔离栏等已基本设置完毕，“从现有的规划设置上，在东风路地面南通路至海阳路段我觉得有点不合理的地方，想请大家一起讨论，也请相关交通部门给个答复。”

李先生介绍，东风路北段东侧沿途原来设有阳光新城、珑泊湾南区、东进花园三个小区的出入口，而东风路辅道却仅预留了一条单向车道进出，届时三个小区的车辆一起涌入辅道，交通压力可想而知。

“再加上阳光新城小区的出入口也在这条单车道的中间，考虑到小区出来的车辆拐弯，必然会影响到正常通行的车辆，同时旁边还有非机动车道上的车辆，在高峰期势必形成严重拥堵。”

封路限行两年多的东风快速路北段通车，竟成了横亘在沿线居民面前的“一道坎”，反而带来了极大的不便。交谈中，李先生提了几点自己的想法，他认为东风路北段（南通路至运河路）地面未设置出入口极不合理，修快速路本是改善交通，但代价是让他们的出行更加不便。

除此之外，更有网友尖锐提出：地面双向四车道为什么没有设置任何一个出入口，上层是快速路，难道地面也是全封闭的快速路吗？难道是因为有支撑柱，所以为了安全就这样设置了，我觉得这是不能令人信服的，车辆只要行驶在路上都有交通安全隐患，交通部门的职责应该是通过合理的设置交通标志、标线来引导车辆安全驾驶，而不是简单的一刀切通过设置围挡来阻止车辆通行来达到规避封路限行两年多的东风快速路北段建成，没想到反而给沿途居民带来了极大的不便，交通部门是否充分调研，是否以人为本，建路是为了走，而不是为了看。

住在依云湾的网友也是满腹牢骚：东风北路快速路建设本是一件好事，我们也支持建设改善交通问题，但是有些地方就很不合理，依云湾一期的北门和二期的南门往东风路方向行驶至森园路交叉口处没有掉头的车道，出行并不方便，依云湾东风路口子开了只是摆设吗？等于还是让我们从东边智堡学校那边绕行。