近日，有网友给厅长信箱建议，希望扬镇宁马铁路江苏段重新分拆建设。1月31日，江苏省铁路办予以答复。

江苏城市论坛小编注意到，上述建议内容称，扬镇宁马铁路，目前江苏段的分拆是省界至镇江段，镇江至扬州段。能尽快搞定省界至镇江段当然是好事，但迟迟未有进展。建议江苏段拆分为省界至句容段，句容至扬州段。先搞省界至句容段，这一段线路成熟，建成连通沪宁沿江高铁，客流有保证。句容至镇江段，涉及连镇南延、过江方案等，可以等方案成熟再实施。句容至镇江，单搞意义不大，因为镇江所有方向既有运力饱和，不过江句容至镇江段吃不饱。而且先定型，可能会害了连镇南延、过江方案，必须一次综合定型。

1月31日，江苏省铁路办公室就此作了回复，内容如下。

来信同志：

您好！首先，衷心感谢您对江苏铁路建设发展的关心支持。现就您提出的“扬镇宁马铁路江苏段分拆建设”建议，答复如下：

扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段是《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025）》（发改基础﹝2018﹞1911号）和《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础﹝2021﹞811号）中规划建设的项目，镇江至马鞍山段已取得国铁集团鉴定中心可研咨询意见，正在推进用地预审等可研前置要件办理工作。下一步，将按照计划，统筹协调相关线路及禄口机场三期工程工作推进进度，力争同步开工建设。

综合考虑与连淮扬镇铁路、合（巢）马城际铁路的路网贯通以及与沪宁沿江高铁在句容的衔接，有必要整体实施扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段。

再次感谢您对我们工作的关心和支持。

江苏省铁路办公室

2024年1月31日