前段时间，理想MEGA和特斯拉Model X在海南冬季续航测试结果公布，虽然理想汽车有一定的报复嫌疑，但在续航达成率方面远超Model X。

要知道，理想MEGA在车重、胎宽都不占优势的前提下跑完全程，说明MEGA的三电利用率会更高一些。理想汽车+特斯拉这两大汽车圈的大IP加持下，自然拥有很大的热度。这不，小鹏公关部，立马雇佣了媒体重走理想MEGA之路。

从测试结果来看，小鹏X9的四驱版表现十分优异，续航里程达成率高达96.4%！高于理想MEGA、和特斯拉Model X。

不得不说小鹏X9的产品战术很有意思，就是粘着理想MEGA比，MEGA出现在哪，旁边肯定有X9，通过处处跟MEGA对比，让消费者产生对比感。但理想MEGA更想营造出与小鹏X9不是同消费级别的车型，对比的车型都是百万级豪车车型，以拔高自身的品牌力。

从价格看，小鹏X9的售价区间为35.98万元至41.98万元，而理想MEGA的预售价是60万以内。从售价方面分析，理想MEGA的定价远高于小鹏X9，但两者综合实力的差距真有20万元吗？

小鹏X9拥有后轮随动转向和一键电动收纳和下沉式的设计，在一些配置及功能上高于理想MEGA。但汽车产品真的不单单只是比一比产品力而已，更多的是品牌力，以及营销及宣传。

比如日系某款高端MPV车型，配置及安全被岚图梦想家完虐，但并不影响这款高端MPV加价。因此，小鹏X9要想胜过理想MEGA，不是处处和理想MEGA对比，除了免费给理想MEGA高频免费宣传之外，还白花了一大笔公关费用。

正确的做法，应该像问界和理想一样，找出几款百万级豪车，比空间、内饰、加速以及各项配置。最后得出结论，小鹏X9“遥遥领先”。