近期，“上海浦东机场禁止用户使用网约车”的消息引发热议。
不过，网约车禁令下，“空港出行”这家约车平台却一枝独秀，可以在浦东机场以高于网约特惠快车2-3倍的价格，接客畅通。
面对禁令，有网友喊话“郑秀利你好，可以到浦东机场接我吗？”引发全网寻找郑秀利。
这究竟是怎么回事？郑秀利到底是谁？
1月29日，上海市道运局发出了一份通知，要求严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营，尤其提到了春运期间要特别关注，严格禁止网约车的服务运营活动。
该禁令很快就在网上引发了热议。
有网友表示，在浦东机场打短途出租车时，容易被出租车司机拒接。“网约车禁令”通知发布后，直接导致一部分离目的地近的乘客很难打到车。
但网友们发现，有一个平台可以约到短途车，那就是“空港出行”约车平台。
值得注意的是，这家约车平台接送机只有商务型和豪华型，而商务型的价格为60公里内360元，而且不接受议价……
禁令被众多网友“质疑”后，上海市交通委决定，自2月4日起将恢复浦东机场区域内网约车运营服务。“网约车禁令”从发布到取消不过一周时间。
目前，“空港出行”小程序已暂停服务，但天眼妹也实在是好奇这个在滴滴，美团，高德等一系列约车平台中脱颖而出的“空港出行”到底是怎么个事儿？
以及这个全网都在找的郑秀利究竟是谁？
根据天眼查信息了解到，“空港出行”平台关联公司为「航空港（上海）汽车服务有限公司」成立于2022年12月，法定代表人为陈卫国，注册资本1000万人民币，经营范围包括道路旅客运输经营、小微型客车租赁经营服务、汽车销售等。
另外，该公司参保人数为0人。
但根据股权全景穿透图显示，该公司由上海空港旅游服务有限公司全资持股，背后的实际控制人正是郑秀利。
图注：天眼图谱（股权全景穿透）
并且，在天眼妹的进一步查询中发现，郑秀利共关联10家公司，其中9家为存续状态。这些公司不仅涉及上海，还在武汉、杭州、重庆、广州、贵州等地提供服务。
图注：天眼图谱（实际控制权）
值得注意的是，天眼妹了解到，郑秀利所关联的几家企业全部都为民营企业，虽然从创办到现在也不超过三年，却能够包揽浦东机场这么大的市场，甚至能战胜众多老牌网约车平台……
对于上海浦东机场禁止网约车后又恢复，你又有什么看法呢？来评论区和天眼妹聊聊吧～
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