Engesa EE-25 系列首次出现于 1970 年代初期，多年来一直由各种发动机提供动力，梅赛德斯-奔驰发动机是包括克莱斯勒和珀金斯发动机在内的系列中的最新动力。该系列的不同寻常之处在于同时采用 4x4 和 6x6 驱动配置，其中 4x4 版本是原始版本。两者具有相同的有效负载特性，在道路上可承载高达 5000 公斤的重量。两种版本通常都有乙烯基顶棚的驾驶室和覆盖货物区域的乙烯基倾斜拱。EE-25 已广泛出口到巴西以外的地区，用于商业和军事目的。

许多Engesa EE-25通用卡车已销往中东，其中大量交付给安哥拉。安哥拉版本的特点是加强了底盘框架和车身结构的变化，并在发动机罩侧面增加了一个空气滤清器。

利比亚是另一个客户，他们的例子包括 4x4 NBC 去污变体。还生产了许多其他型号，包括救护车、救护车和消防车、救援车、油罐车和水罐车、移动车间以及用于指挥和通信的厢式车模型。还提供了庇护所携带的版本。

6x6 版本均采用 Engesa 回旋镖后轴及其步进梁悬架，使 EE-25 能够穿越非常崎岖的地形，同时保持负载平台相对稳定。