2月4日，永福股份负责勘察设计的福建省重点工程赤厝－华塘220kVⅠ、Ⅱ回线路工程正式投产。该项目是我国目前在建跨海规模最大、密集度最高的架空输电线路工程。永福股份设计团队充分发挥丰富的输电线路工程设计经验，克服地质地貌、大跨越等系列困难，合理选定技术方案，在保证工程安全性、经济性的同时，有效保护了海洋生态环境。永福股份技术方案在工程各阶段评审均获得专家的高度认可，助力项目顺利投产。

■ 设计人员通过了解相关政策、征求相关单位意见等一系列工作，在海中的线路路径避让敏感区域；通过对施工船、钢栈桥、钢平台多种施工装备的搜资比较，确定施工进场道路及作业平台方案；通过对施工方案的研究，细化施工组织方案，提高施工成效，避免施工环境污染风险，保证工程执行依法合规。

■ 海中输电线路受到风荷载、波浪荷载、漂浮物撞击、生物侵蚀等外部影响，工程环境恶劣。该输电线路是福州电网与东南清洁能源大枢纽联络通道，工程安全可靠性是设计人员技术工作的重中之重。设计人员通过海洋环境模拟，进行工程建模分析，合理选定技术方案，既保证工程的安全性，又保证了较高的经济性。

■ 工程跨越东港段线路采用大跨越设计方案。因海上高空微风震动强度高，易导致导线疲劳断股甚至断线等事故。设计团队采取防振锤与阻尼线相结合的联合防振方案，确保工程长期稳定运行。

项目位于福建省福清市，架空线路长23.7公里，电缆线路长6.2公里，新建铁塔79座，受城镇布局和规划限制，共有30座铁塔位于海中，跨海段长度达14公里。项目投产后，可有效满足地区工业负荷发展需要，在提高平潭外海海上风电送出能力的同时，进一步增强福州南部及平潭地区电网网架的供电能力和可靠性。— END— 供稿 丨赵浩（电网事业部） 编辑 丨陈微 出品 丨市场商务部品牌中心 推送 丨总622期 2024年第14期

(永福股份)