湖北高速堵车，这个锅到底由谁来背？原因找到了：高速主管领导在雪中脱岗休假，跑外地玩去了。在堵车问题最严峻的时候，湖北交投运输集团总经理黄某，竟然跑到福建，连休了6天假。

作为一把手的主管领导都跑了，那留下的事由谁来处理呢？下面的人自作主张？谁敢啊？

有人说，有事情他们不会请示吗？如果不是十万火急的情况，一般也没有人会动不动就去麻烦领导的，毕竟人家在“休假”。

当你休假的时候，单位的人一会一个电话，一会一个电话，你能高兴啊？

就像打仗的时候，主帅临阵脱逃，这仗还怎么打啊？下面的人到底听谁的？谁来拍板，谁来做决定？

早在2月2日，气象台发布的天气预报就已经表明，湖北接下来要下大暴雪。对这种情况，作为主管领导不管不问，一撒手自己跑外地游山玩水去了。

在冰天雪地的高速上，有些车主竟然被困好几天，缺衣少食，又冷又饿，这哪是过年啊？这是逃难来了。

那么，这次高速堵车，到底是天灾，还是人祸？

如果说这次事故全是人为的原因，也有些片面。有些没有北方生活经历的小伙伴，一上来就喷，说同样是下雪，怎么就只有湖北堵了，河南高速却一路畅通？

有人解释是因为湖北下了冻雨，有人认为这是在找借口推脱逃避责任。没在北方生活过的人可能不知道，冻雨的危害，确实比大雪要严重得多。

冻雨一下到地面，马上就变成冰了，随着时间的推移，冰层会越来越厚。地面的冰块又厚又硬，要铲除比清除积雪的难度要大得多，一般的铲雪车根本不起作用。

冻雨在特别冷的地方，比如零下几十度的地方，发生的情况并不是太多。反而是在不太冷、又不太热的地方，气温在零度左右的时候，最容易形成冻雨。

如果是单纯地下暴雪，还好清理一些，因为雪是疏松的，不会轻易地冻成冰块儿。

所以，湖北这次高速堵车，既有人为的原因，也有客观原因，冻雨这个重要原因同样也不能忽视。

当然，湖北高速在处理相关问题的时候，一开始就简单粗暴地把高速一封了之，接下来很长时间，都没有采取积极有效的应对措施，没有提前规划好相应的预案，也有不可推卸的责任。