骑行本身就是一种对抗阻力的运动，其中最大的阻力就是来自风的阻力，如果想骑得更加快速，我们需要研究一下如何减轻风的阻力才行，那么如何才能减少风阻呢？

今天小编就带大家了解一下那些可以降低风阻的因素吧！

骑行姿势

人体的风阻面积比自行车大很多，如果想要降低风阻，可以改变骑行姿势，创造更好的低风阻效果，非常讲究的选手会根据需求进行Fitting，通常为调整坐垫往前、降低车把手高度，身体仿佛缩成一团，但是这样的姿势并不会很舒服，而且身体会容易感到疲累。其实， 骑 行姿势不是趴得越低越好，反而是越水平越好，所以在计时赛的过程中，很多车手选择握住上把，双手呈现水平状态，头盔与背部呈现一直线，以及踩踏姿势维持垂直状态来降低更多风阻。

身体重量

另外，要想骑得快并能能够减少风阻，理论上是人的身体重量越轻越好，但是太轻的体重输出的功率自然会降低，所以依据自己身体的情况，在保证不降功率的情况下，体重越轻越好。恰逢过年，如果想来年想骑出好成绩的车友，是不是应该控制一下饮食，不要让自己体重增长太多呢？

减少面积

若想减少风阻，迎风面积当然也是重要的因素之一。如果您本来骨架就大，再加上你身材发福，各项指标都在超标的情况下，你在骑行的过程中自然要比纤瘦的人风阻大很多。但也不是不能骑得很快，很多冲刺手身体就很魁梧，但是他们的输出功率很大，不是照样骑行得很快吗？

刮除腿毛

这个因素有人认同有人不认同，具体效果吗当然见仁见智， 让身体表面更加光滑来减轻风阻，虽然感觉起不到决定性的因素，但是有这样操作的车友，当然会起到锦上添花的作用，都说压死骆驼就是最后一根稻草，也许这个腿毛就是取得冠军的因素之一呢？知道部分车手有这样的习惯真的要刮除腿毛，平时最好就有这样的习惯，尽量不要在赛前进行，否则可能造成皮肤过敏或感染。

气动头盔

除了腿部的毛发，身体最多的毛发当然是头发了。为了减轻风阻，可以佩戴更加气动的头盔，这些头盔在外形上往往选择 水滴型尾端头盔，并且在设计中会去减少通风孔来降低风阻。这也是往往在计时赛中看到车手们佩戴的头盔更加怪异的原因。

连体车服

大家都知道骑行服的款式一般都会分为分体骑行服和连体骑行服。当然连身骑行衣服会显得更加流线，整套车衣服贴于身体，合适尺寸的连体骑行服会让您更加气动。这些骑行服往往设计时，很多缝制连接点都设计到了身体的背风面，不过连体骑行服往往设计时会降低透气性，让穿着的通风效果比较不理想。

佩戴鞋套

一般车鞋的表面通常会有魔术贴或鞋带，为了减少风阻，会考虑不让鞋带与魔术贴外露的方式，直接穿戴鞋套是比较经济的方式。另一方面，目前市面上不少鞋款讲究低风阻设计，通过表面处理或是整片式平滑设计，使得整双车鞋更显流线。

气动车架

除了降低人体的风阻之外，很多自行车品牌的车辆，也会专门设计一些更加气动减少风阻的车架，他们的原理是让辆的迎风面更小，更加气动化，让骑行时的风阻降低，将骑行的风阻导流至两侧，起到破风的效果。

你觉得什么因素会
让您更加气动呢？
大家都来说说吧
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