作者：虹摄库尔斯克
最近，相关新闻报道首次公开了我国最新型SH16 155毫米轮式自行加榴炮的画面，这是我国新型模块化加榴炮系统的第二款产品，第一款SH16履带式自行加榴炮此前在珠海航展上进行了材料展示。
据报道，两款自行加榴炮的外弹道性能一致，但轮式型号的战略机动性更强，被誉为“东方弓箭手”。而“弓箭手”是瑞典研制的一款轮式加榴炮系统，与一般的卡车炮不同，其采用了全自动炮塔火炮系统，无需人员在外部操作就能够进行快速射击。SH16与之设计思想相同，而“弓箭手”已经在俄乌战场上进行了有效应用。
图片：国产SH16模块化轮式自行加榴炮系统，被称为“东方弓箭手”。
据报道，该炮使用一款带有装甲防护的高机动轮式越野底盘，整个武器系统的全重为32吨，安装一门52倍径的155毫米加榴炮，全自动的模块化炮塔重量为14吨，火炮的成员组只有2人，一名驾驶员，一名炮长，且都在车体内作业，整个炮塔采用了无人化设计。
火控系统接收打击目标后，可以自动完成调炮、引信装订、弹丸装填、发射药装填等射击动作，自动化程度非常高，加上高机动的卡车底盘，能够进行一轮高射速集射后，迅速转移阵地，防止敌方反击。
图片：SH16模块化无人炮塔火炮系统，乘员2人。
图片：能够快速进行作战的SH16轮式自行加榴炮。
我国此前研制了多款卡车炮。
2009年，我军首次装备了PCL09 122毫米卡车炮，其将国产改进的96式122毫米榴弹炮安装在6×6重型卡车底盘上，整体结构比较简单，无论是火炮还是载车都是老型号，因此具有很明显的过渡痕迹。同时，PCL09采用了炮口朝后射击的设计，射界有很大的局限性。
在这段时间里，国内各设计单位相继研制多多款卡车炮，比如PCL171、SH1、SH2等，口径从122毫米到155毫米，既有出口型号，也有内装型号。
图片：我军第一款PCL09 122毫米卡车炮。
图片：PCL171 122毫米轻型卡车炮。
图片：出口的SH1 155毫米卡车炮。
图片：出口的SH2 122毫米卡车炮。
在此之后，全新一代的PCL181 155毫米卡车炮的面世！
除了我军装备外，巴基斯坦、埃俄比亚等国还采购了这种卡车炮的出口型号——SH15。其中，巴基斯坦陆军估计采购了236~300辆左右，埃塞俄比亚则采购了32辆。
SH15卡车炮的核心是一门155 毫米/52倍径的榴弹炮，能够发射多种弹药，包括高爆弹、穿甲弹、烟雾弹以及精确制导弹药等，例如GP155或GP1制导炮弹。使用标准弹药时，射程为20~30公里，发射火箭助推炮弹时射程达到令人印象深刻的53公里。
SH15采用半自动装弹系统，射速每分钟6发，由6名乘员进行操作。
图片：埃塞俄比亚采购了32门SH15 155毫米自行榴弹炮。
这些卡车炮都还需要炮兵下车进行火炮操作，并不具备全自动能力，所以还是称为“卡车炮”。
上世纪80年代，瑞典人别出心裁，在FH-77B牵引榴弹炮的基础上，采用卡车底盘，并进行了全自行化、自动化的改进型，这就是FH-77BW“弓箭手”自行榴弹炮。
“弓箭手”整体设计基本保留了卡车的底盘结构，车体前部为驾驶室和乘员舱，行军时炮长等人都在这里，车顶有一个遥控武器站。车体中部为箱式的弹药储藏结构，加上火炮自动装弹机里的20发备用弹，全车可以携带40发炮弹，可以发射的弹种包括常规杀伤爆破榴弹、XM982式"神剑"制导炮弹、XM-982"亚瑟王神剑"制导炮弹等。
车体后部为炮塔战斗部，火炮倍径提升至52倍，炮口安装测速雷达，可以及时将射击信息反馈给射击指挥部。炮塔尾部尺寸巨大，里面包括20发备弹、自动装弹机、输弹机等一系列辅助设备，尾部还有可收放的驻锄，成员可以遥控操作，不必像常规火炮一样人到尾部装填炮弹，急促射能达到12秒3发的爆发速度。由于有了这些自动化设计，乘员也减少到了3人。
图片：模块化的炮塔设计，使得“弓箭手”火炮系统能够搭载在多种卡车底盘上。
像“弓箭手”、SH16这种卡车底盘的全自动加榴炮系统，已经不再是廉价“卡车炮”的范畴了，而是轮式自动加榴炮。
媒体此次不但展示了SH16这一种火炮系统，还公布了包括超轻型牵引加榴等在内的一系列火炮武器系统，并将其投入国际市场。
随着俄乌战争的进一步持续，炮兵武器和无人机装备都将是未来炙手可热的“香饽饽”，出口前景非常可观。
图片：我国公开的新型炮兵武器装备。
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