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今年是农历龙年，龙是我们中华民族的传统图腾，也是我们中国空军战斗机的绰号，多型国产战机以“龙”为名。

从歼10战斗机到歼20战斗机，多代中国“龙”战斗机守卫国土，从“国土防空”走向“攻防兼备”。今天，我们就来盘点一下中国的“龙”战斗机家族。

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歼10“猛龙”战斗机

歼10战斗机毫无疑问，是中国航空工业历史上里程碑一样的型号。

在2024年的今天，人们的目光被歼20、歼16这样的先进战斗机所吸引，但在我看来，即使是歼20，恐怕也没有歼10那样意义重大。

这架被誉为“争气机”的国产战机是中国航空工业独立自主的象征，也是中国第一款实现量产的国产战斗机。

我们很多军迷朋友对于中国战斗机的印象，不管是对还是不对的印象，恐怕都来自这款战斗机，比如“发动机推力不够气动来凑”“中国战斗机偏爱鸭翼”等。

要说哪一款战斗机最能代表中国空中力量，那目前可能仍然是歼10战斗机。

歼10系列战斗机在我们空军装备了超过600架，包括歼10A、歼10B和歼10C，以及歼10S等多个型号，还有歼10AH这样的海军型号，装备范围广泛。

歼10C战斗机同时具备优秀的技战术性能和良好的维护性，成为中国空军快速更新先进战斗机，淘汰老旧战斗机的不二选择，得到了大批量生产，目前有将近300架列装服役。

但是，再经典的一款战斗机，也将随着时代的发展而逐渐退出一线。

随着中国空军实力的进步，作为一款中型四代和四代半战斗机的歼10系列战斗机，也逐渐开始落后，无法满足中国空军的性能需要。

航程、挂载能力还有隐身能力方面的先天不足，使得歼10系列战斗机逐渐离开我们空军的主力位置，交给歼20、歼16和某型中型五代战斗机去完成任务。

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歼11B“应龙”战斗机

要说我们空军现役的国产战斗机当中，谁是最低调的一个型号，那恐怕是我们的歼11B战斗机。

新锐战斗机受到的关注自不必多说，就连更老旧的歼7、歼8战斗机，因为情怀加成也有不低的关注。但是我们的歼11B战斗机，始终保持着低调。

但低调归低调，歼11B战斗机作为我们空军的主力型号，始终在海空斗争一线保护我们国家的领空。

在中国空军新旧交替的2010年到2015年，正是数百架歼11B战斗机和歼10A战斗机一道，撑起了这一时期中国空防的力量体系。

而在新一代的中国空军“三剑客”列装服役以后，歼11B战斗机又归于平静，投入到繁复而又不可或缺的日常战备值班当中，直到这两年新型战斗机接班。

同时，作为我们最早实现国产化、实现批量生产的重型战斗机，歼11B也成为我们之后歼15、歼16等新锐战斗机的发展起点。

歼15战斗机最早被称为歼11C，歼16战斗机则以歼11B的双座型号歼11BS作为研制基础。

目前在我们空军当中，歼11B和歼11BS的总装备数量达到了270架，这支可观的重型战斗机力量是当前空军空防主力之一。

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歼16“潜龙”战斗机

绰号“潜龙”是歼16战斗机是中国空军“三剑客”之一，而且也是目前中国空军当中，除了歼20以外战斗力最为强大的型号。

歼16是一款双座型多用途四代半战斗机，拥有完善的对空、对海、对地打击力量。

不论是建立防空截击线执行制空任务，还是携带制导弹药进行纵深遮断任务，亦或者挂载反辐射弹药进行防空压制任务，歼16战斗机都能够胜任。

它的能力实在是太全面了，如今空军的装备规模已经超过了300架。

我们还在歼16战斗机的基础上，发展出了歼16D电子战型号，保留了歼16强大的航程和挂载能力，又大幅强化了电子战能力，成为未来战争当中的重要装备。

在空军内部的演习当中，歼16除了歼20之外，打谁都能占据大比分优势，就算是同为四代半战斗机的歼10C，也常常被歼16利用挂载和航程优势击败。

就连拥有绝对技术优势的歼20战斗机，也曾被空军某部的歼16战斗机以精心设计的埋伏所击败，而且是零伤亡胜利。

歼16目前已经逐步接过了歼11B、苏30MKK等重型战斗机的日常战备任务，在未来可能爆发的冲突或者战争当中，歼16将在战场的各个方向上发挥重要作用。

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歼20“威龙”战斗机

歼20应该是我们空军现在最知名、最引人注目的战斗机，当然，这是因为歼20是我们空军最为先进而强大的战斗机。

它既有和F22相当、在不同领域各有千秋的飞行机动性能，也有和F35相当甚至更胜一筹的智能化和信息化性能，而且还有颇为可观的装备规模。

不完全统计，中国空军目前已经服役了超过200架歼20战斗机，并且这个数字还在以一种令人震惊的程度高速增长。

面对日益严重的国际形势和不断增加的威胁和挑战，歼20这种先进战斗机，就是我们空军应对外部威胁的重要底气和手段。

数百架歼20战斗机将在天空中组成一道中国“龙墙”，挡住任何不怀好意的境外势力的阴谋诡计，保护国家和人民的安全。

正如歼20的绰号“威龙”那样，它是“威武”的中国“龙”，也是“威慑”敌人的中国“龙”。