重磅！刚刚，常州南站最新进展曝光！
近期，根据网络消息显示 ，武进中央车站片区与漕溪路片区综合开发项目中标候选人公示，涉及中央车站的不少最新信息曝光。
其中具体来看：
（1）项目范围：武进中央车站片区与漕溪路片区综合开发项目范围包含两个片区，中央车站片区和漕溪路片区。
中央车站片区：东至武宜运河，南至塘口村界、规划道路，西至凤苑路、武南河，北至虹西路，面积约1402亩；
漕溪路片区：东至湖滨路，南至长虹路，西至亚邦集团，北至乱子浜、牛塘中心小学，面积410亩。
现因区域发展需要，将实施项目范围内部分区域的征地拆迁、建设及运营。
（2）实施内容：本项目实施内容包括项目范围内的征迁工程，办公用房的建设、运营与维护，定销商品房的建设与销售，产业导入服务等。
（3）项目投资：项目总投资约33.12亿元。
（4）实施周期：自合同签订之日起15年（具体时间按照招标人要求），其中建设期暂定5年，运营期暂定为10年。
除此之外，根据化龙巷网友爆料，常州南站一批最新的宣传效果图也正式曝光。
图中常州南站造型极为现代化，宛如“UFO”一般，周边各式各样漂亮的建筑环绕，妥妥的未来两湖地标。
常州南站站城形象设计以“新淹城”为总体理念，除了多层次综合交通功能，常州南站将打造集商业、文化、娱乐等城市功能为一体的站城枢纽综合体。预计总建筑面积约为100万平方米。
整个常州南站枢纽综合体规划了“1+4+4”的轨道交通构成，即1条高速铁路常泰铁路，4 条都市快线分别往苏州无锡、常州机场、金坛溧阳、太湖湾方向，同时预留 3 条垂直和1条平行引入铁线的条件，形成多网融合的轨道线路。
常州南站占地 12万㎡，其中铁路站房5万㎡，一期工程含城际预留工程、地铁预留工程、站房同步实施工程的地下空间和苏锡常城际铁路下穿常泰铁路的不可分修工程以及集疏运道路、市政工程和地上配套项目。
常州南站是“两湖创新区重要的功能核心与形象展示窗口，是八方来客对常州的“第一印象”。
规划贯彻532战略，在“两湖”创新区概念规划和总体城市设计基础上，围绕常州南站重点板块开展深化研究。
以最便捷的交通枢纽、最独特的空间枢纽、最活力的功能枢纽、最创意的建筑空间设计目标，对常州南站枢纽的功能业态、空间布局、交通组织、地下空间、建筑概念方案等进行深化设计。
致力于打造最高效、最多元、最活力的城市“中央车站”，长三角中轴枢纽“第一门户〞。
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