在合资SUV中日产 逍客 （ 参数 丨 图片 ）凭借不错的产品实力已经在中国市场打拼了十几年，也积累了一定的市场口碑，月销量基本保持过万，关注度还是很高的。目前全新第三代逍客在售共有7款车型，官方指导价在12.59-17.49万之间，目前终端还有一些优惠，以四川地区为例终端优惠在1万左右（详情请咨询当地经销商），经销商报价在10.69-16.49万元之间。
前不久我们也体验了全新第三代逍客2023款1.3T领航版，该车的官方指导价为16.29万，优惠后售价为15.29万，另外厂家也提供了多重购车福利，叠加起来还是比较有吸引力的（详情请咨询当地经销商）。今天我们就以这款全新第三代逍客2023款1.3T领航版（以下简称全新第三代逍客）为例，从外观设计、内饰配置、空间以及动力表现，多维度解析，看看它是否能够打动你？
外观设计时尚、大气
从外观造型来看，全新第三代逍客相比经典款车型看起来更年轻、时尚一些。前脸采用了家族式的“V”型设计，但是面积明显增大，看上去更加大气，内部采用点阵式镀铬元素点缀搭配两边的“V”型亮色镀铬饰条，精致感也不错。
车头两边的大灯组棱角分明，造型犀利，具有一定的视觉冲击力。配备日间行车灯和LED大灯，支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭，功能上比较齐全，能够满足日常用车需求。
为了满足消费者的需求，全新第三代逍客提供了多种配色，我们实拍的是磁力蓝，个人觉得这个颜色还是比较耐看的，在阳光的照射下还会呈现出一些光影效果。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4440x1840x1627mm，轴距为2665mm，车身并不是很大，不过从侧面来看“肌肉感”还是有的，车窗边沿还增加了亮色的镀铬饰条点缀，进一步提升了车辆的时尚气息。
尾部配备有小型扰流板增加运动气息，尾灯采用分体式设计和前大灯相呼应，内部经过熏黑处理质感不错，搭配中间的品牌LOGO辨识度不错。后包围采用面积较大的黑色饰板包裹，增加车辆的厚重感。
内饰科技气息提升，配置不拉胯
全新第三代逍客在内饰方面也进行了多项升级，比如换装了电子换挡杆，增加12.3英寸悬浮式中控屏等，顶配车型还配备有HUD抬头显示，让车内的科技气息得到了一定的提升。另外用料方面也比较实在，多功能方向盘采用了真皮包裹，握感不错，中控台和门板处也多采用软性材质包裹覆盖，提升座舱质感。
另外智能车机系统也没有缺席，车辆搭载了Nissan Connect超智联车机系统，支持在线导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级功能，同时也支持语音互动，你可以通过“你好，日产”，帮你完成打开车窗、播放音乐、导航回家、调节空调等，让用车更加便捷。
智能驾驶方面，车辆搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，支持包含车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示以及360度全景影像等在内的多项L2级辅助驾驶系统，能够一定程度上提升驾乘安全性。
其中360度全景影像功能对于新手朋友来说也是很友好的，在转弯、停车、倒车的时候这项功能能够帮助用户更好地观察车辆周围的状况，避免不必要的剐蹭。
空间够用，舒适性不错
作为一辆紧凑级SUV空间方面谈不上十分宽敞，但是够用的，即使满足的情况也不会觉得很局促。另外座椅填充物比较饱满，侧翼宽大具有不错的包裹性，同时也支持电动调节。
第二排座椅支持靠背角度调节，能够让后排乘客找到更舒适的坐姿，另外坐垫较长也能带来不错的腿部支撑。总体来说乘坐舒适性还是不错的。
储物空间方面，全新第三代逍客拥有一个456L容量的后备厢，可以存放2-3个20英寸的标准行李箱，一家人出行的行李装载需求能够满足，整体来看还是比较实用的。
搭载1.3T四缸发动机，最大扭矩270牛·米
动力方面，全新第三代逍客全系搭载1.3T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩为270牛·米，虽然从账面参数来看并不是很出彩，但是比起老款车型2.0L的动力还是要强不少，实际体验中无论是加速还是超车都比较有底气，日常家用没有压力。另外传动方面匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡），换挡平顺，几乎不会有顿挫感。
除此之外车辆在燃油经济性方面也有不错的表现，在WLTC工况下，其官方综合油耗在6.59L-7/100km之间，实际百公里油耗不超过8个，个人觉得这样的表现还是比较不错的，另外车辆只需加注92#汽油，从某种意义上来说“不挑食”也能一定程度上降低用车成本。
综合来看这款全新第三代逍客的整体表现是可圈可点的，外观大气时尚符合大多数人的审美，内饰兼具质感和科技气息，智能化配置也不拉胯，动力相对老款车型来说也有提升，再加上省油、耐用等特点，整体来看是一款比较适合家用的SUV车型，还是值得一看的。
最后问题来了，如果你手握十多万的预算，会选择它吗？欢迎你在评论区说出你的看法。
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