春节假期从G59呼北高速兴县东收费站出口刚驶出，装扮一新的“大转盘”便出现在来往司机们的眼前，悬挂的大红灯笼洋溢着喜庆的节日氛围，以此为原点，路向四方延伸，曾经地处偏僻、交通闭塞的革命老区兴县，如今正成为一座出行更加便捷高效的兴旺之城。

装扮一新的“大转盘”迎接南来北往的司机（央广网记者 任重 摄）

位于山西吕梁市北端的兴县曾是晋绥边区首府、中共中央晋绥分局和八路军120师师部驻地。革命战争年代里，曾为中国的抗战和解放事业作出了重要贡献。

由于地处吕梁山脉，兴县境内群山逶迤、丘陵棋布，沟壑纵横、地形破碎，落后的交通成为阻碍其经济发展的“绊脚石”。

突破山川拘囿、打通交通大动脉是新时代赋予兴县人的使命，兴县老区也因交通格局的加速构建发生着翻天覆地的变化。

2018年6月，结束兴县老区不通客列历史的“蔡家崖号”正式开行。开行六年来，“蔡家崖号”列车将沿线的娄烦县、岚县、临县、兴县四个曾经的集中连片贫困地区连入全国铁路客运网，极大方便了沿线百姓出行，悄然改变着老区人民的生产和生活。

2022年10月，山西省高速公路网规划“四纵十五横三十三联”重要组成部分的静兴高速公路（忻州静乐丰润至吕梁兴县黑峪口）正式通车，其也是陕煤、蒙煤和吕梁资源富集区东西运输的大动脉。在这之前，G59呼北高速在山西的重要组成部分—岢临高速，也早于2014年在兴县通车。

兴县已于2023年进入全域公交免费时代（央广网记者 任重 摄）

2023年“五一”前夕，继2022年实现城区公交车全民免费乘坐将近一年后，兴县境内的13条城乡客运公交线路也实行免费乘坐，兴县自此进入全域公交免费时代，而全县的244个行政村亦全部实现村村通客车，兴县的交通基础条件得到进一步提升。

同样是去年，北起兴县后北会村、南至石楼县的黄河一号旅游公路主线吕梁段于9月正式通车。兴县是黄河流经吕梁市的第一站。站在黄河岸边的山上远远望去，红蓝相间的“黄河一号”旅游公路宛如蛟龙盘踞山间。驱车行驶在黄河一号旅游公路上，耳畔是滔滔母亲河的温婉低喃，眼前是巍巍吕梁山的壮丽雄浑。

路通了，心就通了。兴县老区人说，现在的日子比蜜甜，天天像过年，超市、商场的商品应有尽有，鼠标一点就能轻松网购到家，这都是便捷的交通带来的幸福改变。

夜晚的兴县蔚汾北路闪烁着城市的霓虹（央广网记者 任重 摄）

一座县城里有一个中国。当我回到故乡所在的革命老区兴县，切身感受这里的变化，就像在触摸时代的变迁。便利的交通，让曾经离乡外出学到本事的年轻人，带着理念、技术和资金，纷纷回到家乡当起了致富带头人。交通改善了，人回来了，返乡人的创业劲头更足了。

近乡情怯，却来不及更多感慨——小时候，老区兴县与省城太原之间，坐班车晃晃悠悠需要7个小时；现在，蔡家崖站到太原站全程用时不到4个小时，而高速只需两个半小时。

回家的路，越走越顺。（记者任重）

来源：央广网