自去年10月新一轮巴以冲突开始，美国已经维持了四艘航母同时部署近4个月，而这四艘航母的部署，非常有特点。

在哈马斯“阿克萨洪水”结束后，第一个到场的航母是美国福特号航母，随后，亚太地区的艾森豪威尔号紧急出动，驰援中东，并一直保持部署至今，美军对中东发动的数轮打击，几乎都来自艾森豪威尔号率领的航母打击群。而在亚太地区巡弋的，是美军里根号和卡尔·文森号航母。

尽管后来福特号撤离中东后，顶替它的罗斯福号航母，一直停留在亚太地区，但如果不出意外，半岛局势降温后，还是会有一艘航母前往中东，和福特号组成双航母部署模式，这也是美国海军在近几年的部署趋势，同样也是采购和建造的趋势。

据美国海军新闻网站消息，美军在2019年，同时订购了福特级3号舰和4号舰两艘航母，这两艘航母先后进入了建造阶段，而最近，美国海军正在考虑，再次订购两艘福特级航母。如此，美军形成了部署两艘、建造两艘、采购两艘的模式。

和美国海军之前的采购模式相比，福特级的模式，无疑是一种妥协，而美国不得不做出这样的妥协。

因为美国的去工业化，以及造船行业与军方畸形的依赖关系，导致美国的造舰能力一落千丈，进一步导致技术、人工等成本升高，再加上福特级本身2倍于尼米兹级航母的建造成本，让美国望而却步。如果两艘一起建造，可以共享技术，甚至使用同一批工人，可以有效减低每艘航母的建造成本，也可以快速补充因为尼米兹级航母退役导致的部署缺口。

而这样的妥协，也给中国带来了24年的战略机遇期。

根据美国军方的安排，2048年，美军将只保留2艘尼米兹级航母，根据福特级1号舰的建造速度来看，从开工到下水，一艘至少要8年，24年后，美军航母数量很可能还是11艘，甚至更少。

再看我国福建舰航母的建造速度，有说法是2016年开始建造，也有说法是2017年，但不论哪一年开始，福建舰的建造时间最长不过6年，考虑到福建舰是新一级航母，这个时间还可以进一步缩短，再加上福特级本身的问题，以及美国那难以言喻的工业水平，这24年里，我们是有能力追平航母数量的，但问题在于，我们有必要去追么？

首先，航母的数量并不能说明什么问题，量力而为最重要，够用就行。

福建舰本身，仍然具有一定的实验性质，和福特级之间仍有差距，最多再建造两三艘同级舰后，便是更先进、更强大的004号航母、005号航母，这又是新的开始，这之间需要耗费的时间，24年可能不够。如果单纯的为了数量，而放弃探索更先进、更强大的航母，得不偿失。

再者，面临日益复杂的现代战争环境，航母的生存能力更加堪忧，再加上航母那巨大的部署成本，让各国纷纷开始聚焦于发展成本更低、适用性更广的两栖攻击舰。而对于解放军而言，还有一个更好的选择——055大驱。我相信055首舰南昌舰，单挑美军航母战斗群的新闻，大家都看过吧？055的强大，已经可以威胁到美国航母，所以，对于我们来说，航母还真不是最佳选择。

当然，这并不意味着不需要航母，只是有055大驱等装备的存在，我们可以放开手、更加从容不迫的去建造我们自己的航母。

福建舰只是开始，24年可能也只是起步，甚至核动力航母也不是我们的终点，有句话说得好，我们的目标是星辰大海，太空，才是人类的终极目标。