当下市场15000～20000元的踏板车，又有哪些推荐呢？
众多车型的出现，虽然为广大车友提供了更多的选择机会，但也带来了不少的麻烦，其最明显的表现就是容易纠结和迷茫根本就找不到方向。假如你也是这种状态，不妨就来看看本文内容。
当预算来到1.5~2万元之间时，我们主要应该考虑一些150 cc的头部车型和250踏板车，因为它们的可选择性更高。
1.150级别
这一排量级别在当下市场我们主要应该考虑本田PCX160、豪爵UHR150、光阳X150以及三阳巡弋150。因为这四款车型都比较有代表性，尤其前两款车型目前仍然有很强的竞争力。
例如，PCX160作为本田的直属全球化车型，不仅动力总成有一定技术优势，而且实际性能也较为均衡，并且整车还会有不错的骑行品质，最主要现阶段的门店优惠力度还是很有诱惑力的，假如两万内能搞定完全不用纠结配置方面的短板。
至于UHR150更不用多说了，它虽然外观并不出众，但品质绝对靠谱，实际骑行感受也不错，并且新款还对一些细节做了优化，所以只要不拿这款车和网红卷王比价格与配置，它在国产车型中就很有实力。
另外两款台版车型，在当前价位的150踏板车中，具有车型成熟，性能稳定的特点。不管是光阳X150还是三阳巡弋都是如此，只不过X150官方售价有一定短板，但节后门店应该会有优惠。
2.250cc
如果考虑两万内的250cc踏板车，主要应该来看无极SR250GT、赛科龙RT2、RT3以及钱江系鸿250，因为它们都属于同排量车型中的低价踏板车，再加之各自特点非常突出所以就很值得关注。
例如，SR250GT在去年凭借一己之力直接拉低了该类车型的售价，让预算不是很高的小伙伴有了拥有250中绵羊的可能，并且这款车还会有颜值，性能，配置等方面的亮点，是一款注重性价比前提下很容易成为首选的车型。
赛科龙RT2和RT3虽然定位各不相同，但也会很容易突出自身亮点，前者不仅售价更低，而且整车更加紧凑，外观设定也会更为运动，比较适合街道代步。而RT3系列则拥有油箱容积大，配置丰富，车系成熟的特点。
其中RT3既能兼顾日常代步又能适合摩旅骑行，它17L的大油箱在很大程度上解决了该类车型的续航短板，并且相较于RT2更长的轴距，还会带来舒适性上的一定优势。
RT3c虽然在结构上发生了一些变化，但它平地板的保留，使得这款车的实用属性明显更高了，在日常骑行中会让自身的负重载物能力更为出色。
至于鸿250平地板的设计是个亮点，四气门发动机也有不错的数据表现，只不过它的实际表现还不得而知，所以考虑之前最好还是去感受一下，尤其相较于前几款车型最好对比考虑。
以上车型就是预算在1.5~2万元之间的踏板车简要推荐，如果有这种需求就可以参考。但请注意任何一款车型的选择必须要建立在自己充分了解的基础之上，所以为了避免不必要的麻烦，最好做足功课再做决断。
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