年终奖的发放、新能源汽车的普及，让很多小伙伴有了买辆新车过年的想法。不过，面对彻底“卷”起来的新能源汽车市场，大家很容易得了选车困难综合症。说实话，好的汽车产品不仅要有更符合大家消费能力的价格，还要有解决消费者用车痛点的能力。目前来说，14.58万起、续航无忧、自带澎湃性能&前沿科技的 零跑C01 （ 参数 丨 图片 ）显然称得上春节舒适出行优选座驾。

不论是长途回家，还是走亲访友，续航是新能源汽车春节出行的关键一环。搭载最大43.7kW·h超大容量三元锂电池的零跑C01最长CLTC纯电续航里程可达316km，最长WLTC综合续航可以达到1077km，跑起来可谓是“油电”无忧。上千公里的综合续航让大家真正做到路随心至，行进间收放自如，满油满电状态下，零跑C01甚至能一口气从北京跑到南京。

不止如此，零跑C01的超长纯电续航也能够实现跨市出行中途无需补能。按照普通家庭春节期间的用车需求来说，哪怕把零跑C01当作电车用，也完全足以支撑大家春节期间的用车需求，不焦虑、更省钱。或许有小伙伴会说北方天寒地冻，会不会对续航有影响？用一位零跑C01车主的话说，你能想到它在冬日里居然开出反向续航吗！

春节出行，车辆性能也关系到整个旅途的舒适性、安全性。零跑C01虽然给人的第一感觉是主打舒适和豪华的C级车，但其同样是一辆“宝藏性能车”。众所周知，和“电”沾边的车型往往不用担心动力问题，零跑C01同样如此，零百加速能力足以让你在高速上有信心随意超车，不仅动力随叫随到，还有不错的推背感。什么是迟滞？在零跑C01上完全体会不到，大家要做的就是别超速就好。

零跑C01不仅跑起来够快，同时也够稳。前双叉臂后多连杆独悬在这个价位的产品上可不多见，这也足以见证零跑汽车的诚意。而这套在燃油车时代多用在跑车上的独悬不仅拥有优秀的车轮姿态控制能力，提高车辆操纵稳定性，还能保证减振器不受侧向力，有效减弱了颠簸感及冲击感，提升车辆舒适性。

春节期间驾驶零跑C01走亲访友，无论是崎岖山路，还是坑洼的乡村雪地，零跑C01都能带来出色的行车姿态，不仅“点头”动作明显控制得更好，还能有效避免车辆推头甩尾等等。甚至在行驶过程中，舒适体验更佳，更不易晕车！

看到这里，相信有不少小伙伴已经心动，事实上，零跑C01还有一个杀手锏，那就是它的高度智能化。随着零跑最强OTA升级，零跑C01的智能化程度堪称领先同级别传统豪华轿车一个时代。最典型的莫过于零跑C01的高阶智驾，不仅拥有ACC自适应巡航等功能，人性化设计也是远超同级，像用户主动打转向，LCC横向控制暂时退出等等。

除了让春节出行路上变得更轻松、更安全之外，零跑C01还有很多贴心的黑科技，比如哨兵模式。春节回老家，车多人多，有时候爱车停在楼下都可能被其他车辆不小心刮蹭或者熊孩子划伤，又或者是被鞭炮崩了，这时候有哨兵模式就彻底解决所有问题，不是吗？

总之，在当今新能源汽车市场竞争如此激烈的情况下，零跑C01这样一款集C位设计、C位智慧、C位性能、C位续航为一体的多场景智能豪华新能源轿车还是非常值得考虑的。尤其是结合零跑C01的价格，以及其能够满足用户多元化、多场景使用需求的出色表现，有兴趣的小伙伴属实可以去试驾一番，相信零跑C01不会让你失望！