2月18日，有网友吐槽说，昨晚年初八，晚上走高速，本想享受免费的，提前一个多小时就准备下高速再上去，但是有这样想法的人太多了，在汕湛高速大堵车，高速岀口堵得水泄不通，根本出不了，结果眼睁睁看着12点过去了。

到了东莞下高速，要收取全程高速费，感觉很委屈，司机和收费站人员扛起来了，一个必须要收全程，一个说自己因为堵车太厉害，走不动，就是不交钱，

公平的说，高速的规定是没有问题的，既然你知道免费的日期，就应该计划好再走高速。

高速规定超过晚上12点收费，你超过一分钟，甚至半分钟或者一秒钟，都得缴费，规定就是规定。

自己不会看导航吗？

看见前面一片红，导航上会显示堵车时间，自己计算，看见有出口就下，一般提前3个小时下，哪怕你下了重新再上也划算啊。

我有一次也是因路上堵车，在免费时间内无法回到家，最后选择在结束时间前下了高速，然后重新选择再上高速。

规则就是规则，自己要做好预判，打好提前量，不是满打满算，高考差一秒都不让进考场了，多从自己身上找原因！

一些车主在12点前成功驶出高速，感叹自己的幸运。然而，那些未能及时驶出的车主则倍感无奈，他们不得不面对高昂的全程费用。

在这些车主中，有的提前出发却仍未能避开拥堵和付费时段，如福建车主超时2分钟付了700元。

江西车主超时1分钟付了685元。

吉林车主超时间3秒付了1208元。

贵州车主超时13秒付了596元。

广东车主超时20秒付了1067元。

山东车主下高速晚了2分钟付了930元。

这些车主们纷纷表示，尽管心疼这笔不菲的费用，但规矩就是规矩，无规矩不成方圆。

对于这些不愿付车费的车主来说，他们或许觉得自己吃了大亏。他们质疑为何晚了一点时间就要支付全程费用。有车主建议，过了12点应该按比例收费，但也有人认为，无论如何规定，总会有人迟到。

但也有车主因自己超时出高速，却还是不愿支付高速费，竟做出赖在收费口不愿走，造成大堵车的情况，这种行为就做的太过分了！

这两天，新疆地区的大风沙和下雪天气也为道路通行带来了不小的挑战。尽管提前有预告，铁路部门甚至采取了原地返回的措施，但仍有大量车辆在路上艰难前行。

在这其中，“信息差”也成为了一部分车主未能及时作出合理调整的原因。或许他们并未关注到这些天气变化或路况信息，直到上路后才意识到问题的严重性。这也提醒我们，在出行前及时了解相关路况和天气信息，做好充分准备，是非常必要的。

回顾这次高速公路的拥堵和收费风波，不仅考验了车主们的耐心和应对能力，也让我们看到了规则与现实的冲突与协调。在未来的日子里，或许我们需要更加关注路况信息和天气变化，合理安排出行时间，以避免类似的“车在囧途”再次上演。