南口历史上的尴尬一条铁道南北两省分治·货币都不通用|一条铁道|关沟|南口|察哈尔省|昌平|机务段|货币

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赫兴国老师写下的记忆文字

一起去品味和了解

家乡南口的时代变迁

作者介绍

赫兴国老师

出生成长在南口

纯正的南口土著

对于南口满怀沉甸甸的故乡之情

年过七旬，笔耕不辍

将自己耳闻目见的南口记忆记录下来

记忆君以每周连载的形式

和大家聊聊家乡南口的故事

话不多说

下面就跟随赫兴国老师

用手机一字一句整理出的文字资料

穿越时空，品味南口记忆

记忆杂谈

我知道的南口（4）

南口历史上的尴尬

赫兴国

南口建镇后一直是一个完整的现代化工业小镇，机务段、车站、列车段、检车段、工务段、电务段、警务段及南口工厂（那时叫修配厂），诸单位全方位的密切协作，才能确保铁路运输的正常运转，是一个有机的整体，缺一不可。

但是，就是这个密不可分的整体，却在民国元年（1912年）经昌平、延庆两县协商，以南口火车站、南口机厂为中心设立南口镇，以铁道为界，分为南、北两个截然不同的、分属两个省两个县的"南口镇"。

当时铁道北的南口划归以张家口为首府的察哈尔省延庆县管辖，而铁道南的南口依然划归以保定为首府的河北省昌平县管辖。

两个南口镇市面上花的钱都不一样。察哈尔省建于1912年，察哈尔商业钱局是该省早期开办的地方性银行，业务范围为办理存贷、汇兑、发行钱券。早先去北平、天津，火车一到南口车站，旅客争相下车跑到站台上所设的数张桌子那里排队，为的是把所携原先只能在察哈尔省内使用的纸币，兑换成华北银行发行的票子，因此造成多趟列车经常误点。

交通票儿

蒙疆票儿

1937年日本侵占南口地区后，铁道南的南口，花的是中央银行印有孙中山头象的深绿色的"交通票儿"（俗称"绿被窝"）；铁道北的南口，花的是察哈尔五省通用的浅绿色的"蒙疆票儿"（俗称"大绿边儿"），而且铁道南的钱不能在铁道北花，铁道北的钱，也不能在铁道南花，互不流通。

可笑的是，形式上铁道南住家的南厂工人，每天都要从河北省走着去察哈尔省上班；而家住铁道北的机务段工人同样每天要走着从察哈尔省去河北省上班。

更可笑的是一个笑话，说有个小偷，在铁道南偷了东西，往铁道北跑，警察在后面追，小偷跑到第八根铁轨那儿还摔了一跤，警察跑过来就要铐小偷，没想到对面跑来的蒙古警察不干了，大喝一声：放手！你在什么地方抓人？那铁道南的警察一看，小偷的身子虽然还有一部分在第八根铁道的南边（河北省），但双脚却都在第八根铁道的北边了，也就是小偷的双脚都在察哈尔省那边，出省了。河北警察只好悻悻地松了手，眼瞧着蒙古警察把小偷带到北道口就放了。蒙古警察说，他在我们省没犯法！

当然这只是笑话，这些概念上，或者说理论上的尴尬，在现实中并没有太大的尴尬和实质上的影响，但有一个尴尬，确是实实在在摆在人们面前的，那就是货币贸易。

京张铁路建成后，大大疏通了"口外"与内地的物流，贸易往来日益频繁，当时全国最大的"粗毛皮草"和"牛生皮"集散地——张家口的皮货通过京张铁路源源不断地运进内地。其他还有蔚县的"青麻"和"线麻"及其制成品（青麻制成的各种大绳、线麻的半成品和成品，全国有名，文革中前门大街路西还有一间蔚县人开的麻绳专卖店）；张北地区的杂粮（莜面、荞麦面、各种杂豆）；坝上的特产"口磨"（全国有名）和"百灵"雏鸟，旺季用卖小雏鸡的笼子成批托运进京；纯毛擀成的铺炕毛毡……

大批极具地方特色的产品都通过京张铁路进入内地，其中也有相当一部分在南口集散和零售，在南口交易，这就牵扯到"资金"的问题了。

当时南口还没有银行，私家"银号"是没有权力进行两种货币"兑换"的，因此，在南口车站站台东侧设立了被授权专门按汇率兑换两种货币的处所，以方便所有南来北往的"行商"和本地商户汇兑用币的需求，这也成了南口特色一景。

其实，南口当时被人为的一分为二，从地理学角度看，是完全没有问题的。因为"关沟"以东是属于"燕山山脉"，而"关沟"以西是属于"太行山脉"，两地水土有很大差异。

举个例子，关沟以东地区从"龙虎台"开始，产的"大盖柿"是，个儿略大、皮略厚、甜度略差、混汤儿、耐储存；而关沟以西从燕磨峪开始产的大盖柿就是个儿略小、皮略薄、甜度大、清汤儿、不耐储存，这就是一方水土养一方人的最好例证。

但是，行政区域的划分主要是政治活动的继续和经济发展推动下的产物，地理区分是个学术概念，只能做个参考，不应作为政治意义浓厚的行政区域划分的唯一依据。

南口这段南北分治的尴尬局面，随着八年抗战、解放战争这些激烈的政治最高形式的碰撞，轰然解体。1948年12月12日南口解放，又随着新中国的建立、新民主主义的过渡、迎来了社会主义建设的伟大新时代。

不但摒弃了南口"南北分治"的尴尬局面，而且"政通人和、百废俱兴"，百姓安居乐业，重新焕发出现代化小镇的青春。

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