轰20，一款讨论热度长期居高不下的装备，网络上的相关概念图可谓是多如牛毛，从它被爆料出来到如今也是过了几年的时间，但仍旧未能真正出现在大众视野当中。

【对轰20外观的一种猜想】

今天我们就来说说轰20，它的外观究竟是啥样的？是否会采用混动能源系统？

外观是啥样的

早在2018年的时候，西飞就曾出品的一部名为《大国起飞》的宣传片在网络上引起热议，里边赫然出现了有一架蒙着布的飞机，眼尖的军迷一下就和轰20联系在一起。

也有一些专家认为，宣传片是基于艺术的考量，不能将它跟现实混合。

通常来说我们会认为，轰20的外观是B2轰炸机的翻版，不过这些年来陆陆续续的军事分析逐渐偏离了这一方向，为我们提供了一种全新的构想思路。

我们都知道，飞机的外观是非常重要的，它直接决定着飞机的机动性和飞行能力。

B2的外观很先进，也有利于增强隐身能力，但缺点也很明显，一方面它的机动性实在是差，一旦被防空导弹锁定，十有八九跑不了。

另一方面，B2轰炸机的结构设计对于中国来说可能并没有那么合适，由于扁平化的机身和横向宽度太宽，导致它的内置弹舱并不会很宽敞。

【B2轰炸机】

尽管这款轰炸机的最大起飞重量不低，但并不能装备足够的大型武器。

对于中国来说，此类轰炸机的一个重要目标地位就是作为一款导弹发射平台，用于反舰作战。

而中国的反舰导弹一般都不会小，长度动辄8米，长一点的超过12米。

问题就来了，如果轰20和B2轰炸机的外观相同或者说太相似，无疑是会限制其海上作战能力的。

所以说，轰20大概率会做出中国的特色，飞翼式布局可能不会变化，但是它的机身也许更长。

【类似这样的】

如果说B2轰炸机长得像一只雨燕的话，那么未来的轰20更像一把宝剑的剑柄，又或者说其他更加合理的结构。

从这一点来看，还是比较值得我们期待的。

动力系统是啥

说完轰20的外观，我们再来看看它的动力系统。

在航空领域，有句话说得好，只要发动机水平够高，砖头都能飞起来，其实就是在说发动机对于飞机至关重要，堪称飞机的“心脏”。

【航空发动机是飞机的“心脏”】

在轰20还未亮相的时候，军迷们就对这款轰炸机的动力系统进行了各种猜想。

参考美国B2轰炸机，它的重量足够大，最大起飞重量可以达到170吨，基本上和一些中大型的运输机相当。

既然如此，轰20可能也不会小，大飞机自然要用大推力发动机带动，有人据此认为涡扇20是最好的选择。

但其实，对于轰20这类战略隐身轰炸机来说，涡扇20这类大涵道比发动机会限制其外观设计，同时还会降低其隐身性。

原因在于，涡扇20实在是太大了，如果使用了这款发动机，那么设计师在设计轰20的时候，就得考虑为发动机预留更大的空间。

像轰20这样的隐身轰炸机，自然不可能采用外置发动机，如果内置会显得轰20异常臃肿，雷达特征也比较明显。

有一种说法是，轰20会采用涡扇15的非加力发动机，一共四台，动力系统足够强的同时，还能保证轰炸机的内置空间不会被发动机挤占。

此外，也有一些军事认为，中国如今的航空技术飞速发展，在轰20上实现变循环发动机也是有可能的。

对此，这款轰炸机存在诸多可能性。

分布式电液能源系统

那么有没有一种可能，轰20的内部会使用分布式电液能源系统。

所谓分布式电液能源系统指的是一种，利用电机驱动油泵，然后供给多个液压系统。

一般来说，飞机液压系统具有提供飞行动力，控制飞行运动以及其他辅助功能，保证飞机飞行的稳定性。

传统的液压系统操作模式复杂，功能效率不高，导致飞机的各方面性能受到了极大的限制。

【发动机内部的复杂液压管】

分布式电液能源系统属于混合动力的能源系统，由于采用了部分电力的形式，如果配备到轰20上，那么它堪称是一款新能源版轰炸机了。

我们今天所说的分布式电液能源系统，有很多优点，比如说它可以减少能量传递过程中的损耗，使得飞机能够获得更加澎湃的动力。

再比如说，分布式电液能源系统精简了飞机的液压系统，使得它占用的空间更少，为其他设计结构预留出了更大的空间。

从这一点来看，如果轰20采用这种系统，将有利于增加其载弹能力。

既然这类技术如此优秀，为何很少在航空领域听说呢？

其主要原因在于，此类系统设备的体积普遍偏大，人类在对于小型化的改装上遇到了技术瓶颈。

别说是战斗机，就算是一些大型运输机也不见得能够配备分布式电液能源系统，就算能塞进去，性价比也不高。

从中国这些年的技术进步来看，我们应该是在分布式电液能源系统取得了较大的进步，在轰20上实践这项技术，是相当有可能的。

俗话说“是骡子是马拉出来遛遛才知道”，人家美国的B21轰炸机都已经首飞这么长时间了，轰20还没有动静，咱们吹得再厉害，也不见得是个事儿。

还有一句话是，“好饭不怕晚”，轰20项目的落地不必太着急，更何况晚一点出现也不见得是坏事。

参考资料：

【1】中国空军百科全书编审委员会,中国空军百科全书 （上卷）,航空工业出版社,2005年11月第1版

【2】郝劲松主编,活塞发动机飞机结构与系统,兵器工业出版社,2007.1