创作声明：本文为虚构创作，请勿与现实关联

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导读：京汉铁路工人罢工：1923年2月，京汉铁路工人为争取组织总工会而罢工。

“二七惨案”：工人运动转向低潮,驼峰历史,8分钟

1923年2月，京汉铁路工人因成立总工会而发动罢工，并最终在2月7日导致50多人被杀、300多人受伤的惨案，工人运动陷入低潮。同时，“二七惨案”也推动了第一次国共合作的形成。

京汉铁路是连接华北和华中的大动脉，它的运营收入是直系军阀吴佩孚的重要财源。

所以，直系军阀对京汉铁路的管控异常严格。尤其是对工人，要求他们每天工作十几个小时，但工资极低，有些得病的工人也得不到医治，生活非常悲惨。

于是，新成立不久的中国共产党，很快意识到，这批工人阶级是可以团结的，于是立马派出党员张昆弟、包惠僧等进入京汉铁路，发动工人。

在共产党的影响下，京汉铁路沿线主要车站纷纷组建工会，让工人们团结起来争取利益。到1922年底，已经有16个车站组建了工会。

但是，大家觉得这样还是太分散，应该合在一起。他们准备在京汉铁路的中心枢纽城市郑州成立总工会，还把成立大会的时间定在1923年2月1日，并向京汉铁路局局长赵继贤作了报告。

赵继贤一看，心里非常不愿意。因为有了工会，工人们闹事的组织性已经大大提高，并且管理者也给他们涨了工资，缩短了工作时间。如果再让他们成立总工会，那工人们就更抱成团了，以后恐怕还会在政治地位等方面提出更高的要求。

但看到对方人多势众，他决定来个缓兵之计，同意把1月28日的假期和2月1日的对调下，还答应，亲自派人送京汉铁路各地的工人代表，去郑州开总工会成立大会。