昨天报道了 12号线有望于今年底开通。然而东坝居民想要前往位于坝河北边的东坝西站只能从东坝路的坝河桥和西边的一个小桥过去。
看似不远的距离但想乘坐地铁却要多绕行几百米，因此有网友在领导留言板反映这两座桥的位置不合理，希望可以在东坝西站出口修过河桥直达东坝南区。官方对此进行了回复，快和小编一起来看看吧~
坝河和亮马河二个过河桥位置不合理
网友留言：
东坝千亩湖公园，坝河和亮马河的二个过河桥位置不在一起，导致东坝南区居民，去西阳坝地铁站，绕来绕去，本来 600 米路程，却走出 1.4 公里。希望相关部门考虑，方便百姓出行，西阳坝地铁站出口修过河桥直达东坝南区，惠民百姓。
官方回复：
您好，您的留言已收悉。关于您反映的问题，区交通委回复如下：根据朝阳区规划路网及建设计划核实，为进一步落实市政府相关要求，实现12号线北岗子车站与周边交通接驳慢行桥同步建成使用，提升区域环境品质，提高东坝地区人民群众获得感，方便东坝地区居民出行，由京投兴朝公司建设北岗子站慢行桥，南起坝河南路，北至北岗子地铁站，目前已开展建设前的手续办理工作，正在进行方案研究，按照《市政交通基础设施项目“多规合一”审查要点》中对道路建设程序要求，规划道路建设需完成全部前期手续审查后才可进行实施，我委会联合建设主体加快前期手续办理。感谢您对朝阳区建设和管理的关心与支持。
从官方的回复中可以看到：路网中规划了12号线北岗子车站（东坝西站）与周边交通接驳慢行桥，有望同步建成使用。北岗子站慢行桥由京投兴朝公司建设，南起坝河南路，北至北岗子地铁站，目前已开展建设前的手续办理工作，正在进行方案研究。你觉得慢行桥设置在哪里比较合适？留言谈谈你的想法~
北岗子站慢行桥范围模拟，实际以官方公布为准
什么是慢行桥？
关于慢行桥，小编查阅资料了解到：慢行桥是指为了方便行人、非机动车通行而设计的桥梁。通常慢行桥会设置较宽的步行道和非机动车道，以确保行人和非机动车在桥上安全通行。慢行桥的设计会考虑到行人的舒适性和便利性，通常会设置休息座椅、观景平台等设施，使行人可以在桥上停留休息、欣赏风景。这种桥梁通常用于连接公园、景区、步行街等地点，为人们提供便利的步行和骑行通道。
北岗子站轨道微中心
据中国建筑设计研究院：北岗子站轨道微中心是M12、M22支线的换乘站，位于东坝北西区，毗邻坝河、千亩湖公园。
该微中心致力于打造城轨融合枢纽，建立复合型土地开发模式，聚集多元业态，实现地铁公交慢行系统一体化便捷换乘。
同时，倡导低碳慢行交通，串联绿谷、滨河、市政三级骑行系统，打造北京首个地下自行车库与地铁的一体化换乘。
此外，该项目还注重滨水空间复兴，将地铁出入口与滨水空间相结合，激发微中心活力，实现城市轨道滨水空间的融合。
这些创新设计理念将有助于提升居民出行便捷性，完善区域公共服务，推动城市可持续发展。
随着地铁12号线的开通，东坝南区的居民前往东坝西站乘车时，大多选择通过坝河桥通行，未来很可能造成交通拥堵。因此，新建一座桥梁以连接东坝南区具有重要意义。这样不仅能有效缓解交通压力，还可以提升居民出行便利性。让我们共同期待吧！
■说明：本文由家住朝阳编辑整理发布，转载请注明
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■信息来源：中国建筑设计研究院、领导留言板、东坝邻友圈
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