2月21日，南方+记者从中山市交通运输局了解到，南中城际中山段10个动工工点已于20日前继续完成了复工复产各项工作，全线复工人员超1100人。

兴中站位于兴中道与孙文东路交叉口两侧，为地下两层岛式车站，车站共设3组风亭、4个出入口和2个紧急疏散口。中交第四航务工程局有限公司南珠（中）城际NZZ-1标一工区兴中站站长李观锦介绍，截至2月20日，兴中站现场治理人员已全部到岗，施工人员到岗90人，到岗率100%，并已完成全员安全教育、工人进场教育及三级安全技术交底、安全专题班前会、复工复产前安全检查等开工前准备工作，目前复工手续已完成审批，正式进入复工生产阶段，现阶段为主体围护结构地连墙施工阶段。

在火炬站，现场已有数台挖掘机正在作业。其中一位挖掘机操作工人尹树楠，正月初八已从家乡湖南返回中山。同为湖南老乡的郭鹏方是现场的机械负责人，初九回到中山，在施工现场指挥和谐地上、地下挖掘机的挖土工作：“地下的挖掘机把土倒置到基坑下的倒土点，地上的挖掘机再将倒土点的土转移到地上的运土车内。”中交第一航务工程局有限公司南珠（中）城际NZZ-1标四工区火炬站项目生产经理窦艳鹏介绍，目前该站点项目复工率已达100%，正在抢抓基坑土方开挖工期，尽量减少雨季对工程的影响。

香山站是南中城际进入中山的第一站，为双岛四线两层（局部三层）车站，车站全长1025.37米，标准段外包宽度为43.9米，底板埋深约25.7米，由中国中铁广州局集团承建。据悉，香山站所有治理人员年初六已继续进场，工人在年初七已基本到位，经过班前安全教育之后，香山站正式复工复产。

截至目前，南中城际兴中站、石岐站、岐江道站（原岐江新城站）正在进行主体围护结构地连墙施工；U型槽段正在进行区间端头软基加固施工；岐江新城站（原世纪路站）、中山站、火炬站、横门井、香山站（一、二区）、香二盾构井已完成地下连续墙施工，正在进行基坑土方开挖工作。

[撰文]陈少宏叶紫潇

[摄影]叶紫潇