极目新闻记者 丁伟 李贤诚
2月22日,广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击,桥体断裂,目前伤亡情况正在核实。据悉,沥心沙大桥系三民岛居民出行主要通道,事发后桥梁已实行交通管制。22日上午,岛上多位村民告诉极目新闻记者,目前,岛上处于停水状态,沥心沙大桥建成已32年,系岛上村民进出的唯一陆路通道。
图为事发现场(图源:央视新闻)
据广州南沙发布消息,2月22日05时30分左右,一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中,航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩,致沥心沙大桥桥面断裂,事故原因和伤亡情况正在调查核实。相关部门第一时间赶赴现场全力开展应急救援工作。沥心沙大桥航段和路面已实行临时交通管制,请过往船舶车辆注意绕行。事故后续情况将及时通报。
图为官方此前发布的通报(图源:广州南沙发布)
记者了解到,沥心沙大桥系三民岛居民出行主要通道,事发后桥梁已实行交通管制。22日上午,岛上多位村民告诉极目新闻记者,目前,岛上供水受到影响,处于停水状态,沥心沙大桥建成已32年,系岛上村民进出的唯一陆路通道。
南沙区万顷沙镇便民服务中心工作人员回复极目新闻记者称,因桥梁发生断裂,三民岛处于停水状态,何时恢复供水尚不清楚。
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2月22日清晨,广州市南沙区沥心沙大桥被过往船只撞断。羊城晚报记者第一时间赶赴现场了解情况,有三民岛居民告诉记者,目前岛上已断水,物资短缺,农产品亟待运出。
沥心沙大桥是三民岛居民出岛的唯一通道,图为救援现场
据了解,沥心沙大桥是三民岛居民出岛的唯一通道。三民岛由民建村、民兴村、民立村三个村组成,岛上居民约7000人。在沥心沙大桥东边的万顷沙镇里,记者采访到了家住三民岛的梁先生。“大桥早上6点前就被撞断了,我是7点多搭乘货船才得以出岛。”梁先生说,他每天要开车通过沥心沙大桥前往万顷沙镇里上班。今早,他突然发现平时常走的大桥无法通行。最终,通过私人关系搭上了一条货船才得以出岛。
上午10时左右,妻子给梁先生打来电话,告诉他,家里已经停水,岛上菜市场已经被抢购一空,超市里也只剩空空的货架。“抢到了两箱矿泉水,买到了一些食品。”其妻子说,今天孩子们还在正常上学。据了解,通往三民岛的自来水管道主要通过大桥沿路传输上岛,大桥撞断后,自来水出现中断。
“岛上有很多种养户,这个季节正收获番茄和番石榴,这些不能在地里放着,会烂掉。”另一位岛民告诉记者,岛上农作物亟待运出,否则农民收入将受影响。
“希望能赶紧通水,保证物资供应。同时,也希望政府能推出官方交通工具帮助岛民出行。”梁先生说,妻子和孩子还在岛上,今晚他都不知道能否回家,也无法把他们从岛上接出来。“岛上没有正规码头,早上我是在水闸边登上船的,有一定危险。”
记者离开时,听到梁先生不断拨打电话求助,希望能再找到一条船上岛。“比较难找到船,最难的是,不知道大桥什么时候才能修好。”梁先生说。
文|记者 吴珊
广州南沙沥心沙大桥被船只撞断 防撞能力加固提升工程曾三次延期
广州海事局通报,2月22日05时30分左右,一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中,航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩,致沥心沙大桥桥面断裂,事故原因和伤亡情况正在调查核实。
公开信息显示,沥心沙大桥(洪奇沥第二大桥)位于广州植之元油脂实业有限公司码头上游约438米处跨越洪奇沥水道。
2021年10月,广东省交通运输厅出具了《关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)航道通航条件影响评价的审核意见》,其中指出,综合考虑桥梁结构安全和通航安全需要,原则同意在通航孔桥墩处(桥墩上下游侧)设置防撞设施,拟对沥心沙大桥通航孔桥墩(16#、17#、18#、19#桥墩)加装附着式防撞设施。
沥心沙大桥位于广州植之元油脂实业有限公司码头上游约438米处跨越洪奇沥水道 图源:广东省交通运输厅官网
官方信息显示,该工程由湖南常德路桥建设集团有限公司施工。广州南沙海事处发布的信息显示,施工作业时间为2022年4月12日至2022年9月15日。
但此后,广州南沙海事处发布过两次工程延期信息,延期至2023年3月15日、2023年8月31日。
2023年9月4日,广东省交通运输厅又一次发布公告,将该作业有效期限延期至2024年8月31日。
公告内均未提到工程延期原因。
此外,央视网记者注意到,2019年7月26日,因沥心沙大桥(中心桩号K3+083)引桥箱梁出现较严重病害,经桥梁检测单位评定为四类桥,为保障桥梁安全,广州市南沙区交通运输局曾于2019年7月26日16:00对沥心沙大桥实行了限制车货总重15吨以上车辆通行措施。
2020年7月2日,南沙区交通运输局发布公告解除沥心沙大桥交通限制。公告称,沥心沙大桥已完成维修加固,经桥梁检测单位检测评定,已升级为二类桥,技术状况处于良好状态,并将沥心沙大桥通行车辆限重提升至20吨。
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