自从新能源汽车上市以来，各个车评人一直都对新能源汽车的续航里程各种测试。毕竟从以前燃油车的油耗表现来看，新能源汽车的宣传续航里程也确实不太让人放心。比如宣传400km，结果能有个300km就算谢天谢地了。

可是大家发现过没有，在燃油车时代，我们仅仅会测试这款车的油耗表现罢了，却不会去研究它的续航里程，这其实就是燃油车和新能源汽车的本质差距了。

但凡开过燃油车汽车的人都知道，当你加满油的时候，表显续航里程为800km，可实际上你甚至能跑到900km。这主要是由于你的用车环境所造成的，会出现表显续航里程不如实际续航里程的情况。

而作为大部分车评人，他们更希望找到汽车的缺点并且加以放大。但如果他们不小心找到了汽车的优点又加以放大的话，那恐怕就没多少流量，因此他们就不愿意多研究燃油车的续航里程。还有一个情况，就是大家伙不关心，你就算研究了，人家也不看。

反观新能源汽车，一般来说厂家宣布的续航里程绝对是虚标的，不可能有那么高。一方面是由于温度原因，比如在东北行驶的新能源汽车续航里程，绝对不如在南方行驶的新能源车续航里程高。

另外车主开不开空调，车上坐了几个人，都会极大影响新能源汽车的续航里程。所以厂家所谓的续航里程仅仅是在乘坐一个人，并且气温合适，一直为巡航速度时候做出来的，这个方法和油车在测试时候的方法是完全基本一致的，自然而然，实际用车中就会出现续航里程缩短的问题，而这也会成为很多测评人喜欢的批评话题。

对此有网友们也发表了伟大见解，其中一个表示，我可以很负责的告诉你，汽车开15年以后续航里程仍然不会缩短。但如果电车开15年，那还能剩下多少续航里程，甚至电池还会不会在可就不知道了。

网友二表示，油车的续航里程是没办法打折的，一辆车满油能跑800km，要是打个折，那不就剩下400km的吗，那肯定是油箱漏了。

网友三，新能源车的续航里程是取决于油箱大小，你要是一边开车一边加油，你可以开到月球上去。

其实大家伙不愿意测试燃油车的续航里程，还有一个原因就是燃油车想要加满油实在太简单，谁也不会在意燃油车一箱油能跑多少公里，油车没有续航焦虑，人家干啥要测试续航里程呢？