现在的事故真是愈发让人难以防备了，一座钢筋混凝土的大桥被一艘船给撞断了，这事儿乍一听有点离谱，但是真真切切地发生了，且现场情况还不容乐观。
今早5时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，撞到了沥心沙大桥的桥墩，导致桥面断裂，涉事船长被控制。
从现场图片来看，涉事船只上印有“良辉688”的字样，事故发生后，佛山良辉船务服务有限公司法人代表张先生配合处理相关事宜，涉事船长被控制，其他情况不便透露。
据其他信息显示，涉事船只上月曾因违规被罚款三万。
据悉，大桥被撞断后，有车辆和人员落水，涉事故车辆为，电动摩托车一辆，2辆汽车落水，另有三辆车落在了船上。
但是事故造成两人死亡，两人获救，一船员受轻伤，3人失联，事故原因正在调查。
据附近村名提供的消息，坠落在船上的车辆为一辆公交车和货车，损毁严重。
坠桥公交所在的广州巴士集团发布公告，南沙巴士一车队驾驶员梁金华，驾驶粤A08386车，在由南沙9路短线珠江街站开往团结围总站的途中，5时31分行驶至南沙区沥心桥时，大桥被货船撞断，我车随后掉落，驾驶员无法联系。
断联司机的同事表示，梁金华排到了早班，要去接三民岛上的小孩上学谁知道就出事了。
对于大桥被撞事件，网友们争论不断：
有网友认为是大桥质量不过关，才会被撞断。
“我们质疑的是桥的质量，而不是船的碰撞。”
“时速8公里驾驶速度碰撞，这桥就断了，建造一定有问题。”
有网友则认为，事故责任在于船只。
“船把桥撞塌了，查桥？这和车把人撞了查人身体为什么这么脆弱一样不合理。”
“是船的吊臂撞的桥，和船身撞不一样，桥没问题。”
小编在网上查阅相关消息时看到有网友贴出了一份《广州沥心沙大桥复合防撞装置防撞性能分析》的文章，文中指出，该大桥在设计的时候就已经安装了复合防撞装置，当大桥被船只撞到时，桥梁结构能够发挥出良好的缓冲作用，只有防撞面轻微变形，该装置运营维护也方便，具有经济适用性。
但是从事故来看，防撞装置似乎作用不大，桥墩受损，桥面垮塌，导致了严重的人员伤亡，另外，从图上来看，涉事船只斜斜地与两个桥墩来了个亲密接触，一般情况下应该是船只从两个桥墩之间纵向穿过，那么事故中这种情况到底是什么原因导致的呢？
这事儿你怎么看？欢迎留言。
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