看看中国汽车的差距，希望中国汽车人能再接再厉，再用十年时间，成为世界汽车行业的主要力量

2023年全球车企20强中，中国车企占了5家，但是总体实力和日本、美国、德国还有相当大的差距，排名第一的丰田汽车销量就和我国进入排名榜的五家企业总量差不多，虽然在发展潜力上则更有优势，增速最低的长安汽车也有9%，上汽、吉利、奇瑞和比亚迪则分别增长19%、20%、53%和62%，都超过了除特斯拉之外的其他车企。

被国人寄予厚望的比亚迪排名第十，不及之前预期的第九名，不过也算是中国车企首次挤进前十榜单。按照这个趋势发展，2024年比亚迪有望超过铃木和日产，位居全球第八；吉利有望超越铃木位居全球第十。

但是作为西方工业化标志之一的汽车，也是工业皇冠上的明珠，希望中国汽车工业人能继续艰苦前行，争取再过十年，能成为世界汽车工业里的主要力量。也希望中国人更爱中国车

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