近期，汽车领域反腐的警钟持续敲响。
据中国一汽纪委、吉林省纪委监委发布的消息，中国一汽审计与法务部总经理闫锋因涉嫌严重违纪违法，目前正在接受纪律审查和监察调查。
大概谁也不会想到，本就负责审计和法务的负责人，竟然会被调查，这一消息无疑再一次给那些心存侥幸的腐败分子敲响了警钟。
闫锋，1966年出生，拥有工学硕士和工商管理硕士双学位，同时也是一名高级工程师，现任一汽集团总法律顾问兼审计与法务部总经理。
闫锋在一汽集团有着丰富的任职经历，历任一汽集团海外事业部部长兼任进出口公司董事长，以及一汽集团海外事业部总经理兼任一汽进出口公司董事长等职务。
这些职务让他手握重权，同时也让他成为了反腐斗争的重点对象。
闫锋应该也是在担任以上职务的某个阶段，没有经受住权力和金钱等诱惑,开始露出了贪婪本性，为了一己私利伸出了贪腐之手。
值得注意的是，近年来，监管层面对于汽车领域的腐败问题采取了零容忍的态度，让那些心怀不轨的人望而生畏。
针对靠企吃企、内外勾结等问题，监管部门持续加大查处力度，通过摸底式排查，筑牢“不敢靠、不敢吃”的高压线。
如今，国资央企都是巡视的重点。去年10月，中央第二巡视组进驻中国第一汽车集团有限公司开展巡视“回头看”。
一汽董事长邱现东表示，中央第二巡视组对中国一汽党委开展常规巡视，这是党中央对中国一汽党委的一次全方位“政治体检”。
汽车行业是一个经营管理活动涉及范围广、业务性强的行业，企业上下游合作商众多，业务链条点多线长面广，因此也是腐败风险挑战的重点行业。
近年来，汽车领域爆出的腐败问题主要集中在采购、营销、财务和物流等环节，这些“舞弊高发环节”成为了贪腐的重灾区。
对于车企而言，反腐之路必定任重而道远。只有通过持续的反腐斗争和制度建设，才能真正打造一个风清气正的政治生态。
事实上，从2014年一汽加大反腐力度开始，陆续被揪出的腐败成员多达数千人，直到今天，藏在一汽里的腐败分子还在一批接一批地“涌现”出来。
2014年，一汽集团、东风汽车成为了汽车行业反腐风暴眼，而一汽原董事长徐建一被中纪委带走的消息，更是在汽车圈炸开了锅。
一些汽车央企、国企内部可谓风声鹤唳，一股“反腐”暗流正悄悄地在汽车行业掀起惊涛骇浪。
据悉，近年来，一汽集团通过专项治理发现问题7274项，党纪政务处分153人，下发纪律检查建议书、监察建议书53份，处理合作商376家。
再说几句
一汽的反腐风暴始于2011年，此后，这股风暴在一汽集团内部就从未停止过。先后有多名高管落马，其中不乏一把手。
这些人的落马再次证明，无论职位多高、权力多大，只要触碰法律底线，就一定会受到应有的惩罚。
腐败不是一件光彩的事情，很少有厂家愿意拿到台面上来说。中央巡视组的强势介入更重要的意义在于其对全行业都做出了一个警示。
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