航空工业通飞在2024年工作报告中明确，通飞今年计划跨代技术攻关完成eVTOL技术验证和全尺寸技术验证样机方案设计。 。而在2月23日，航空工业通飞正式对外公布了其AG-EX电动垂直起降飞行器技术研究项目的最新细节：

▲AG-EX 1/2缩比技术验证机

开辟“绿色低空”新赛道

自2020年以来，航空工业通飞综合国内外发展现状和趋势开展未来城市空中交通市场研究，对国内特有的城市规模、人群特征、政策法规、运行条件等，确定立足粤港澳大湾区的目标应用市场，针对未来城市空中交通市场，启动AG-EX电动垂直起降飞行器技术研究项目。

01

开展垂直起降飞行器气动布局构型研究、电推进系统研究、飞行品质研究、系统参数辨识技术研究，完成多种布局构型电动垂直起降飞行器缩比技术验证机试飞论证和初代概念样机全尺寸机身展示模型。

02

成功实现1/6缩比技术验证机倾转过渡全模态试飞，完成1/2缩比技术验证机开发，并于2022年12月实现首飞。

03

持续优化改进1/2缩比技术验证机系统设计并开展试验，成功实现1/2缩比技术验证机倾转过渡全模态试飞。

▲AG-EX典型运行场景区域

塑造未来发展新动能

近年来，研制团队对目标场景开展市场调研与分析，开展2吨级全尺寸技术验证机预研，针对应用场景的特殊需求完成全尺寸物理样机设计与试制，对矢量推力布局构型电动垂直起降飞行器人机工效和垂直起降有人驾驶操纵模式进行了研究。同时，对矢量推力布局构型飞行器总体设计与试验技术、垂直起降多模态飞行控制技术、低噪声电动力推进系统一体化设计技术、电动力系统集成设计技术等关键技术进行验证。

▲AG-EX全尺寸技术验证机概念图

AG-EX全尺寸技术验证机采用矢量推力布局构型，乘员5人，其中驾驶员1名，商载450kg，续航时间60min，航程200km，巡航速度240km/h，具备垂直起降和常规滑跑起降能力。分布式电推进，起降噪声不大于65dB，巡航噪声不大于40dB。主要应用于粤港澳大湾区城市范围运行，满足日常货物运输及人员通勤需要。

来源：航空工业通飞。通航圈编辑。

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