2月24日，福州地铁传来好消息
2号线东延线一期工程
儒江站—下德站区间
“海峡号”盾构机顺利始发
这标志着该区间正式进入盾构施工阶段
也是2号线东延线
“开门红”顺利完成的第一个节点
据介绍，福州地铁2号线东延线
起于2号线鼓山站站后区间
终于青洲站，全长约14.6公里
儒江站—下德站区间全长约1.23公里
截至2月24日
福州地铁在建线路
85个工点已百分百复工
金洪区间
右线盾构完成近七成
在4号线后通段建设现场，记者了解到，目前所有工人已全部返岗到位。
记者在金洪区间右线盾构施工现场看到，工人们正在进行施工材料运输及管片拼装作业。上海隧道福州4号线1标盾构项目经理徐征杰说，从1月22日到2月21日，已经掘进了17环（20.4米），盾构施工有序进行中。
目前，金洪区间右线
累计完成660环（792米）盾构掘进施工
完成占比66.8%
85个工点全复工
实现施工满产达产
在滨海快线南公园站施工现场
机械的轰鸣声与锤击声交织
3台挖掘机正在进行开挖施工
1台旋挖钻机正在进行灌注桩钻孔施工
一旁的三轴搅拌桩基
正抓紧进行加固施工
这个春节，滨海快线开启“不打烊”施工模式。全线12个工点超千名建设者在工地迎来新年。在节后，施工单位第一时间组织更多工人复工复产。
“2月18日复工第一天，我们就组织4辆包车从四川、湖南、广西等地接回160名工人，第一时间投入现场施工作业中。”南公园项目经理高源说，南公园站至三叉街站区间盾构区间累计已掘进2748环（4946米），完成总量的85%。目前，正以每天5环的速度全力掘进中，已实现满产达产。
截至2月24日
福州地铁在建共39个项目85个工点
全部复工复产，实现施工达产满产
现场人数超5000人
在建项目今年
已累计完成投资约10.64亿元
占一季度开门红
投资任务14.55亿元的73.13%
超序时进度6.5%
记者 赵铮艳/文 陈暖/摄
新媒体编辑 刘亦洪
监制 兰超 危砖黄
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