2月18日,美国海事主管网站刊发了一篇题为“China's Navy is Using Quantity to Build Quality”的评论文章, 标题直译过来意思是——“中国海军正在用数量提升质量”。

这篇文章从一个独特的角度分析了中国军舰制造近些年取得的进展的原因,文章篇幅较长,超过2000多字,这里我们不再赘述,感兴趣的朋友可以直接去搜原文,经过提炼,文章主要观点如下:

第一,中国拥有全球最大的船舶制造业。

第一,中国拥有全球最大的船舶制造业。

去年中国新的造船能力已经达到全球总量的50%,是美国的232倍。这不仅意味着中国可以大规模建造各类军用舰艇,也意味着中国培养了大批优秀的船舶工程和制造人才。这些人才既可服务于中国海军军舰的建造和维护,也可转用于研发最新武器装备

第二,中国还拥有完整的海事产业链。

第二,中国还拥有完整的海事产业链。

不仅有造船和修船能力,还拥有船用电子设备、无人机等周边产业。这些产业不断培养各类海事和相关技术人才,为中国海军提供可靠的后勤保障和技术创新。比如船用电子设备的研发,为中国军舰的战斗系统提供了支持。

第三,强大的造船业也培育了中国海事文化。

第三,强大的造船业也培育了中国海事文化。

中国沿海拥有大批与海运、渔业相关的就业岗位,这些职业群体中培养出不少适合在海军服役的人才。他们从小习惯海上生活,更容易适应军舰条件。这为中国海军提供了充足的基层人才来源。

总结一下,中国海军近些年取得的巨大进步的背后,离不开中国强大的造船业提供的有力支撑,中国海军取得的进步与发展也并非凭空出现,而是立足于国内完整和高效的船舶产业体系。这套产业体系不断输出各类海事人才和军事装备,使中国海军实力得以迅速提升。