近日，国铁集团与中国建设银行签署《推进铁路现代物流高质量发展金融服务合作协议》，双方合作在四川、重庆、云南、广西、湖北等地开展铁路物流金融服务试点，依托铁路货运95306平台，推出"铁路运费贷""信用证结算""铁路单证融资"三种铁路物流金融产品。

国铁集团货运部方面介绍，2023年，国家铁路累计发送货物39.1亿吨，货值达万亿级规模，经常通过铁路发货的客户约4万家，涉及能源、冶金、建筑、化工、农业等实体经济行业。开展铁路物流金融服务，可惠及大中型企业、小微企业、个体工商户等各类市场主体。

这项试点，对于广大市场主体将带来什么？

增加融资渠道，降低融资成本，是最直观的利好。

开展试点后，铁路货运主向银行在线提交历史运输数据后，即可申请增信额度和优惠利率，用于向铁路物流企业定向支付物流费，铁路发货历史运量越大、缴纳运费越多，可申请的增信额度越大。

选择铁路运输方式的贸易双方，约定采用信用证结算，采购方向银行申办以铁路运单为凭证的信用证，销售方发货后通过平台向银行推送电子运单，银行审核电子运单后向销售方付款。这一产品能够减少采购方资金占用、加速销售方资金回笼，并增进贸易双方互信。

此外，铁路物流客户凭铁路物流企业签发的具有唯一提货权的电子提单，可向银行申请融资，办理货物质押，能够帮助客户盘活在途货物资产，拓展融资渠道。

上游新闻记者 郭欣欣