2月27日，中国商飞由一架C919干线客机和一架AGJ21喷气式支线客机开启的东南亚五国巡展之旅，从首站越南传来喜讯：越南某航司计划引进C919，最快将在2024年上半年交付这架首次出口的国产大飞机。

C919作为采用新科技新材料新理念，集中国数十年航空研发之大成的双发单通道干线客机，载客量为158到192人，航程为4075到5555公里，巡航速度0.78马赫，最高升限1200米。采用了先进的气动布局设计、国际先进水平的发动机、飞控系统和航电系统，碳排放更低、更环保、燃油效率更高。

其先进的双座驾驶舱设计，以及由高性能计算机大幅度替代人工，可有效降低飞行员工作负荷。人性化的客舱设计、舒适的照明系统和氛围灯，更可为旅客提供恬适的乘坐环境。非常适应东南亚国家的国情和民航市场。

自2023年5月28日C919开始次商业飞行以来，一共有4架C919交付中国商飞的首家客户——中国东方航空，并在京沪航线、沪蓉航线这2条定期商业航线上，成功运营超3000小时，执飞航班1000多个，安全运送旅客超13万人次。

不仅如此，在2月29日，中国商飞还将向东航交付首批五架C919订购合同中的最后一架——注册号为B-919F的第五架C919。随着国产大飞机的扩产加速，今年还将向南航、国航、东航、金鹏航空等多家航司交付两位数的C919。

此次C919和AGJ21双机编队巡展越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚等东南亚五国，也是国产飞机在新加坡航展上旗开得胜，取得56架大单（40架C919、16架ARJ21）后，首次进行的多国巡展。

在接下来的两周时间里，C919和ARJ21飞机将通过静态展示和飞行表演相结合的方式，在东南亚五国开展巡展活动，一方面验证国产商用飞机对东南亚机场、航线、环境的适应性，以及当地机场地面服务设备对国产飞机的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性，另一方面也是为了展现中国飞机的良好性能，为进一步开拓东南亚民航客机市场奠定基础。

据业内最新消息，目前已至少有一家越南航空公司将引进中国的C919，交付时间最快可在今年上半年达成。由于涉及商业秘密，不能明确具体信息，请大家关注官宣内容。