2月27日，有消息称，当地时间2月26日，美国交通部发布命令，自今年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。
这是继去年11月允许中方航司每周执行最多35个中美直航客运航班后，美国交通部再次允许中方航司增班直航。美国交通部表示，继续增加中美直航符合公众利益，目标是使中美双方航空公司能够充分行使双边权利，保持中美航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
▲直飞美国航班票价
据悉，美国交通部在命令中，要求国航、首都航、东航、南航、海航、川航、厦航提交航班申请。2月27日，记者分别联系了上述航司，均表示目前暂不明确增班申请计划，由于消息刚刚公布，提交航班申请需要经历相关流程后才能确定。
去年8月11日，美国交通部发布新命令称自9月1日起允许中方航司每周执行最多18个中美直航客运航班。紧接着，自去年10月29日起增加至每周24班，自去年11月9日起增加至每周35班。
去年11月24日，川航恢复开通了成都直飞美国洛杉矶航线，每周二、五执行两班，成都是我国西部地区率先恢复直航美国的城市。2月27日，记者从川航了解到，根据3月份的川航国际及地区航班计划，3月份川航运营的成都直飞洛杉矶航班周期未作调整，仍为每周往返各二班。
▲川航A350
2020年前，海航在成都开通有至美国的客运航线。2月27日，海航方面向记者表示，目前海航正在评估至美国航线市场需求，将根据综合评估进行复航决策。
记者了解到，根据航班管家的统计，截至2月26日，中美之间的航班恢复率只有20.7%，中欧恢复率已经达到84.1%。据悉，若3月31日起使足增班额度，中美航线周往返航班量仍只有2019年的28.4%，与2019年每周约300班往返量相差甚远。
2月27日，记者查询发现，预订近期成都直飞美国洛杉矶航班客票，单程去程含税最低票价为7000多元，单程返程含税最低票价为5000多元。相比于2019年的单程票价3000元左右价格水平，由于增班节奏较缓慢，中美航线的票价处于较为坚挺水平。
成都日报锦观新闻 记者 杨富 图据 川航 携程 责任编辑 何齐铁 编辑 文竹
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