近期，台海局势上，最热事件莫过于大陆渔船翻覆，两名大陆渔民遇难。
事件一经发生，就走向白热化，金厦海域已成对峙之势，大陆海警开启常态化执法，台海巡部门也没有退缩的迹象。
基于事态严重，两岸代表进行多达八次闭门协商，但是没有达成共识，究其原因，台方拒绝道歉，也没有归还遇难渔民遗体，还不肯让大陆带回失事渔船，没有表现出该有的态度。
在八次协商没有结果后，2月27日傍晚，两岸代表又开启第九次协商谈判，台“海巡署”副署长许静芝与舰队分署长廖德成与多名核心人员，重返金门，与大陆代表团进行协商，整个过程历经1个小时，许静芝离场时微笑面对媒体，心情看起来放松，疑似协商已经有了结果。
第九次协商后，知情人士对外透露，两岸双方已经达成初步共识，台方答应道歉，只不过，有一个附加条件，那就是把“公开道歉”改成“书面致歉”，其他部分还在继续协商。
也就是说，台方答应道歉了，但是不想公开，不想丢掉面子。
对此，我们想说，公开道歉和书面致歉的背后意味完全不一样，台方如果只是书面致歉，那就意味着还是没有认识到自身错误，之后还有可能事件重演。
基于大陆代表团没有对外发布声明，所以对道歉这一部分，是否改为“书面致歉”，我们需要持怀疑态度。或者也可以这么说，台方想要书面致歉，但是大陆代表是否答应，还没有定数。
不过，可以看出，第九次协商，主要集中于究责认错与公开道歉。之前第八次协商后，台海巡代表离开金门，返回台岛，也被认为是不能答应大陆代表的道歉要求，紧急返回台岛，征求台岛上层的意思。
对于台方寻求“书面致歉”，台岛内部表现出不一样的反应，台海巡人员私下声称，“明明是大陆渔船越界捕鱼在先，台方依法行事，结果因为一场意外，还需要追究责任，书面致歉，刑事处罚，对基层执法人员有很大的士气打击。”
通过台海巡基层人员的反应，就可以窥见整个台海巡部门的现状，那就是不承认自己做错，不想道歉。
对此，前民进党“立委”郭正亮表示，“事件发生后第一时间， 台湾方面对人命的态度，没有同胞感情，也没有人道主义，这个就很严重。台海巡部门应该是想要避开执法过当这个罪名，执法过当是台当局的问题；如果是业务过失致死，那就是个人的问题。”
正如郭正亮所说，面对大陆提出的要求查明真相、究责、道歉、赔偿等诉求，却一味地欺瞒真相，推诿卸责，显示民进党当局不仅没有真心处理此事，更对事件升级束手无策。若此事件没有给出一个完整的交代，大陆肯定不会轻易放手，台岛失去的将会越来越多！
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