打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片

长江上空200米处

仙新路过江通道项目

近300名作业人员正在忙碌

施工现场一片“热辣滚烫”景象

预计

江北到栖霞仅需十分钟？

仙新路过江通道由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成。其中，仙新路长江大桥为主跨1760米的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，主塔高263.8米，设有上下两道横梁，上横梁采用外包“N”字形钢结构，取自南京简称宁的拼音首字母，造型新颖优美。

悬索桥的“生命线”——主缆采用了目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝，该项目是南京第七座跨长江大桥，建成后将是国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。

该项目全长约13公里，道路按城市快速路标准建设，双向六车道，主线设计时速80公里。

建成通车后

项目将成为连接主城区

与江北新区、六合区的重要纽带

由江北新区前往栖霞大道的车程

将由1小时缩减至10分钟

打开网易新闻 查看精彩图片

今年建设计划是？

主桥已完成猫道拆除前的准备工作

接下来将根据天气情况

启动猫道拆除施工作业

打开网易新闻 查看精彩图片

在位于南京经济技术开发区沿仙新路施工的过江通道南接线C3标段，近日已完成关键线路跨路口钢板叠合梁吊装，下一步将全力推进上部结构钢板叠合梁架设。

今年

南京将继续推进

仙新路过江通道、建宁西路过江通道、

龙潭过江通道等

多条过江通道的建设工作

我们一起期待吧！

部分素材来源 | 南京日报、南京公建

编辑 | 郑晓阳

发布 | 徐雅莹、吴小荣

审核 | 王馨

打开网易新闻 查看精彩图片