明明仔细观察了
却还是发生了交通事故
这究竟怎么回事
蜀黍来告诉你
坐在汽车里
会存在视野盲区
驾驶人在车辆拐弯时
若行人、非机动车出现在“A柱盲区”内
一旦驾驶人疏于观察、未减速
事故一触即发
2024年02月07日19时30分许，魏某驾驶鲁ED69***号小型轿车沿南一路由东向西行驶至南一路与郝纯路交叉路口处右转弯时，与步行过马路的张某发生事故，车辆受损，张某受伤。
经调查，当事人魏某驾驶机动车上道路行驶，右转弯时未注意观察、操作不当是造成该起道路交通事故的直接原因。其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款：“驾驶人应当遵守道路道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”之规定。负该起事故的全部责任；行人张某无责任。
车有盲区，但人无盲区
所有人都应该认清盲区
A柱盲区
A柱是指汽车前挡风玻璃两侧的立柱。A柱盲区是最危险，也是最常见的盲区之一。
A柱
每当汽车在转弯或进入弯道时，驾驶人员的视野都会被A柱部分遮挡，造成视野盲区，此时若突然出现行人容易让驾驶人措手不及。
所以当汽车转弯或进入弯道前
驾驶人需要降低车速
左右晃动视角环顾A柱遮挡部位
确定斜侧方路面情况后再通行
B/C柱盲区
同理，汽车还存在B柱盲区、C柱盲区、车头盲区以及车尾盲区，这些盲区对于驾驶人来说角度各有不同，因此危险程度也有差别。
B、C柱
B柱是指汽车两侧前后门之间的立柱。B柱盲区经常容易被忽略，特别是B柱右侧盲区，因为距离车身右侧有较长距离，盲区范围较大，右后视镜无法全部覆盖。
C柱是指后挡风玻璃两侧的立柱。对驾驶人视野影响相对较小。B柱、C柱盲区很大程度能够通过勤看汽车左右后视镜缓解，左右后视镜存在的目的之一就是为了减少B柱和C柱两侧盲区。
因此广大驾驶人要
巧用余光常扭头
多扭头看看、多用余光扫扫
变道和转弯之前提前打开转向灯
确保行车安全
车头盲区
车头盲区的安全隐患一般存在于车辆起步、挪车以及慢速行驶中，新手驾驶人常常在停车时受到车头盲区的困扰，从主驾驶位看前方总觉得已经没有距离，但下车一看原来还有一米多的空余，这段空余就是车头盲区的“成果”。
车尾盲区
车尾盲区是指从车内后视镜向后观察车辆尾部情况时处于视线以外的区域，这个区域反光镜往往观察不到，容易发生刮擦或倒车事故。车头、车尾盲区所造成的麻烦不止于车辆碰擦，严重时还会伤及儿童，特别是身材矮小的学龄前儿童，儿童基本没有自主行为能力，蹲在盲区内玩耍或行经盲区，因身材矮小不易被发现，往往容易酿成大祸。因此，有条件的情况下驾驶人可以摇下车窗，便于察觉车外声音，许多车头、车尾盲区碾压事故往往是因为驾驶人关窗在车内未听见叫喊声所致。
东营交警提醒
事故出于大意，安全源于警惕
提醒广大驾驶人
驾驶机动车转弯时存在视野盲区
务必注意观察、减速礼让
作为行人，也要遵守交通规则
不在车辆旁边逗留
过马路时留意转弯车方向
多留一个心，以避免事故的发生！
供稿：垦利交警
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