苹果突然放弃了研究了十年之久的电动车，转而拥抱AI，去年德国奔驰也官宣不再投入电动车研发而是继续投入燃油发动机的优化，日本更是时不时就跳出来炮轰下中国的电动车产业。
就算是特斯拉，当年也是在中国的扶持下才站稳脚跟的，而且现在零部件国产化率是100%，除此之外，基本上是中国新能源电动车一统天下，而且比亚迪的新能源电动车销量已经超过特斯拉。
越来越怀疑，欧美日纷纷撤销电动车项目，其实是心怀鬼胎的，早在十几年前，丁仲礼院士就指出发达国家提出的碳中和实际上是个陷阱，就是为了打压发展中国家的发展。
只是没想到具有能源安全忧虑的中国却把碳中和当成了大事，而且舍身入局，只用了十几年的时间，就在光伏、新能源电动车等领域取得优势，而且基本上掌握了整个产业链。
西方显然有些轻敌了，眼看着产业链都被中国掌握了，他们就开始耍赖不跟你玩了，欧洲国家不但集体退出碳中和，当初承诺的2035年停止销售燃油车的事也不认账了。
一计不成又生一计，既然碳中和没压住你，那就再换个赛道，那就是人工智能，前一阵Sora热炒，现在苹果也转向生成式AI，一个劲地忽悠中国再来比拼人工智能的发展。
很多人就跟着炒作说中国AI要落后啦，其实很大一部分都是在造势，毕竟美国掌控着世界舆论，甚至提出什么“主权AI”，总之是想拉着中国继续比拼，有点像当年星球大战骗局，想把中国的产业带偏。
美国AI比起中国来，从技术上说肯定是领先的，不过大模型这条路线的确定才是最主要的，因为以前大家都不知道往哪条路走，既然路线确定了就好说了，因为人工智能需要学习，从海量的数据中学习。
中文的语料现在只占总语料库的5%，所以暂时的落后是必然的。但是只要循着这条路线发展下去，到时鹿死谁手还不可知。尤其是现在像Sora这样的技术，噱头虽然有了，但是离大幅提升生产力还有些距离。
本来技术是服务于全人类的，但是现在美国动不动就开打科技战、贸易战，其实美国一直还是博弈的思维，用尽自身所能来限制中国崛起才是最终目标，所以我们一定也要认清，不要掉入对方的陷阱。
中国现在没什么好办法，只能是继续像光伏、新能源电动汽车等行业一样，认准了一个行业就站稳一个行业。AI也有很多细分领域，总体落后但是可以在细分领域一个个站稳，既然美国觉得自己领先，那就让他们先领先一段时间吧。
美国也没什么好办法摆脱中国的追逐，毕竟制造业空心化绝非十年八年可以恢复的，甚至已经不可能恢复了。
拜登都开始动用行政命令了，最近签署命令宣布更换所有美国港口使用的中国起重机，让人很诧异，难道现在连起重机都成了特洛伊木马了？
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