2月29日,由中建八局参建的长沙机场T3航站楼项目第三区钢网架顺利完成提升,项目当前已进入全面复工阶段,全力冲刺一季度“开门红”。
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此次提升的网架结构为航站楼F大厅首块中阶钢网架,是整个T3航站楼中阶提升面积最广、提升重量最大的钢网架。
网架提升区域上弦节点最高标高为35.121米,外轮廓尺寸为187米×148米,提升总高度为16.5米。因其包含屋面天窗桁架,提升区块异形,跨度大,工艺精度要求高,难度极大。
据统计,此次提升网架重量达803吨,面积达10450平方米,相当于17个标准篮球场大小;按一头成年大象5吨计算,相当于同时将160头大象进行提升。
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中建八局长沙机场T3航站楼项目现场负责人童海波介绍,在网架施工过程中,现场共设置26个提升吊点,施工过程中安排专人全程定点监测,并在关键位置安装监测装置实时反馈监测情况到现场指挥中心,通过相关反馈数据有针对性地对每个吊点进行数字化管控,确保整体提升安全可控。
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长沙机场T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米,由大厅和指廊组成。
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指廊采用五指廊构型,形似五角星,分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊,主楼共有四层。
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该项目工程机坪规划近机位75个,可满足年旅客吞吐量4000万人次,是湖南省最大单体公共建筑工程,建成后将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。
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来源丨长沙晚报
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