3月1日是快递新规实施的第一天,其中新规对快递行业影响最大的一条就是:不可擅自把快递放在驿站!

这一新规实施的第一天,各家快递都受到不同程度的影响。

其中,网传某地一家快递中转站出现快递小哥罢工现象,视频中大小快递堆满仓库,据拍摄者在视频中表示:现在快递很难搞,员工罢工,(仓库)有(将近)一万件快递!

正如爆料者所言:这下好了!既不放驿站,也不送货上门。(因为没有快递小哥送了)

有一点不可否认,快递新规的出发点是好的,至少保护了消费者的合法权益,也在一定程度上促进了快递行业的健康发展!这一点毋庸置疑!只是带来的影响也是不容小觑的!

新规的实施,支持反对声参半!

新规的实施,支持反对声参半!

关于这一新规,网友们各抒己见,不少网友支持新规,认为没有驿站之前,快递小哥就可以挨个打电话通知,现在有驿站了,就干不了了?

同时,也有不少网友认为,快递放驿站挺方便的,不受时间限制,可以根据自己的空闲时间去取快递!

意见最大的当然要数快递小哥了,很多快递小哥表示:贯彻快递新规不太现实!快递小哥的收入是和配送快递的件数挂钩的,配送的越多才会赚的越多。

如果挨个给收件人打电话非常浪费时间,对收入的影响不是锐减,而很可能是“蓝腰斩”,甚至更低!

没有驿站之前,快递是怎么送的?

没有驿站之前,快递是怎么送的?

事实上,根据快递行业的相关规定,快递本身就是要送货上门的。只是在快递小哥的实操中,除了京东、顺丰,几乎很少有哪家快递能真正做到这一点。

后来快递小哥为了省时省力,一般在小区固定地点,逐一打电话通知收件人,让收件人下楼去取。

如果收件人不在家或不方便,一般都会放到小区附近的超市等门店,待收件人闲暇时去取。

如此配送,对快递小哥来说效率很低,且每个月的花费也是一笔不小的开支;而对收件人来说,也是极大的不方便,要么第一时间去签收,要么去超市等门店去拿,临走时还要给店主说声谢谢。

后来,驿站逐渐的全国开花,起初各家快递小哥依然会打电话通知收件人,是否方便下楼拿快递,如果不方便会询问是否可以放在驿站;再或者直接放到驿站,但会给收件人打电话通知一下。

再后来,电话也不打了,直接把所有快递打包拉到驿站!剩下的活就交给了驿站工作人员完成!驿站会通过短信和软件的形式给收件人推送信息,告知收件人取件码。

可以说驿站的出现,首先受益最大的就是快递小哥,极大了提高了他们配送效率!其次,就是方便了一大部分收件人,因为他们可以根据自己的时间随时到驿站取快递。

说到这里,相信一定有人会说,没有驿站的时候,快递小哥可以挨个打电话,为何有驿站了,反倒快递小哥嫌麻烦了呢?

其实这个问题不难解释,有驿站之前快递费相对比较高,每天的快递数量也没有现在这么庞大!现如今,各家快递公司竞争激烈,都是“薄利多销”。那么到快递小哥手里的配送费也会被压缩,这是其一。

其二,我们作为收件人,到驿站取件是免费的,但快递小哥把快递寄存在驿站,是需要向驿站付费的,一个件的费用大概在2毛至4毛之间,所以,配送一个件的收入到小哥手里也就所剩无几了。那么快递小哥就必须通过节约时间,提高配送数量来增加收入!

京东、顺丰能做到,其他快递为何不能?

京东、顺丰能做到,其他快递为何不能?

众所周知,京东和顺丰快递几乎都是送货上门,哪怕放在驿站,也必须事先拨打电话征得收件人的同意才行!

为何这两家快递就能做到,其他快递不能呢?说白了,还是快递费的问题,但凡发过顺丰快递的网友都清楚,价格至少是其他快递的2倍。而京东快递都是需要满足一定的消费金额才会包邮,否则需要消费者支付邮费!

所以,抛开费用只谈服务,显然不太公平!

那么如何破局?

那么如何破局?

其实这个问题也并非无解,有一个词叫“增值服务”。

把选择权交给市场,比如网店销售商品时,可以在支付页面多一个选项:

1,放驿站(卖家包邮)
2,送货上门(买家支付5元快递费)

这样一来,消费者可以选择适合自己的收件方式。快递小哥也可以根据快递单派送快递,放驿站或送货上门多赚5元!

这不失为一种双赢的局面!