3月1日，50辆中国重汽重卡披红挂彩，在汕德卡C7H的引领下依次驶出济南综合保税区大门，山东重工集团党委书记、董事长、总经理，中国重汽集团董事长，潍柴集团董事长谭旭光，济南海关关长刘卫共同揭彩后车辆顺利出关，这也标志着中国重汽重卡单月出口成功突破14000辆。
2024年才刚过两个月，中国重汽就以1月1.3万、2月1.4万辆的数据，连续刷新由自己保持的国内单月重卡出口纪录。中国重汽究竟有何实力，可以在国际市场大展拳脚，屡创出口销量新纪录？
从2021年开始，中国重汽的海外出口量保持高位增长，稳居国内重卡出口销量榜首，出口量占我国重卡出口份额的50%以上。即便是在全球经济下行的2023年，中国重汽海外出口型销量仍达到了13万辆，2024更是定下了16万辆的出口目标，按照当前增长率来看，完成2024出口目标，中国重汽志在必得。
产销体系完善 海外竞争更有力
中国重汽能持续领跑中国重卡出口销量，完善的体系建设是必不可少的。截至目前，中国重汽在全球90多个国家发展各级经销网点约300家，在全球110多个国家建立了近600个服务网点和配件网点，助力全球各地的物流体系建设，在全球擦亮了中国重汽品牌，向全世界展示出中国品牌的强大实力。
同时为了进一步提高产品本土化属性、快速响应市场需求并降低物流成本，中国重汽陆续在在尼日利亚、肯尼亚、摩洛哥、乌兹别克斯坦等国家和地区建设了数十家KD工厂。面对快速增长的海外市场需求，中国重汽的这一举措不仅将产品的成本降下来，还提升了交付能力以及市场反应能力，这也使得中国重汽的国际化向前迈进了一大步。
全球化技术引领 市场份额持续提升
山东重工与中国重汽重组5年来，公司始终坚持走自主正向研发之路，通过研发大投入、人才大引进、生态大变革，紧密围绕市场需求，加快技术升级和产品结构调整。全球化技术也使得重卡产品在海外市场拥有更强的市场竞争力和价值创造力，这也是中国重汽出口销量持续增长的主要原因之一。
此外，中国重汽还持续加大海外细分场景产品研发投入，凭借技术领先、多品牌、多高端动力优势，产品在细分市场更契合客户使用需求，差异化竞争优势让中国重汽在撒哈拉以南非洲、菲律宾等重点市场占有率超过60%，中国重汽已经成为了中国卡车在海外的国际名片。
中国重汽作为大型国际化商用车企业，以核心竞争力为基础，不断完善自身，在产品、技术、营销和服务等方面持续发力，持续为国际市场提供高质量的中国重汽卡车产品。从目前的发展形势判断，中国重汽成为世界一流全系列商用车集团指日可待。
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