大利空！下周一新能源产业链的股票或将遭受影响！比亚迪昨晚公布的2024年2月份销售数据堪称断崖式下跌！难怪比亚迪龙年上班第一天就掀桌子大降价。这释放了一个什么信号？
昨天晚上比亚迪正式对外公布了2月份的新能源汽车销量数据，内容显示，比亚迪整个2月份的新能源汽车销量仅为12.23万辆，同比去年的2月份是大幅下降了37%。而今年的1月份的销量是20.15万辆。这意味着比亚迪2月份这个春节促销大旺季竟然还是大幅下降的。如果时间再拉长点，去年的12月份，比亚迪的新能源汽车销量是达到了34.1万辆。这说明开年以来，比亚迪的新能源汽车是连续销量下降，而且降幅还明显扩大。这对于比亚迪来讲，绝对是重大利空。
而比亚迪作为中国新能源汽车的一哥，龙头老大。销量的放缓，这对于整个中国的新能源产业而言则是重大负面冲击。新能源产业可是咱们国家未来有望重点替代房地产的支柱性产业，而现在这个销量态势对于新能源产业的未来发展必然蒙上了一层阴影。所以下周一整个新能源板块的股票估计都要受到较大的承压。
比亚迪为什么销量突然呈现断崖式的下降，这或许是内外因素双重夹击的结果。
内部方面来讲，一是新能源汽车本质上续航、耐温，充电等固有痛点未解决，严重影响了不少人采购新能源汽车的预期。叠加春节前后的几则重大负面利空消息的影响，比如春节前中部地区由于低温雨雪天气造成高速大堵车事件让不少开新能源汽车回家过年的车主这辈子估计是忘不了，春节期间海南不少新能源车主因驳船的新能源车车位有限的事情导致不少人只能弃车返程也是上了热搜，这些重大的负面利空事件都会严重动摇那些想买新能源车的车主。所以2月份比亚迪新能源车销量的大幅走低，绝对跟跟这些事件是脱不了关系的。
第二、新能源汽车开始进入红海市场，淘汰赛正式开启。随着这些年新能源车的不断完善，越来越多的车企都进入了这个赛道，导致市场竞争是日益激烈。开年来，高合汽车突然宣布停产半年，苹果也宣布放弃长达十年的电动汽车造车事件都是因为行业开始进入饱和期，瓶颈期所导致的结果。在市场空间增长放缓，供应又不断增加的态势下，整个新能源汽车竞争将进入拼杀期。
至于外部方面的因素，则是欧美等国开始意识到了中国新能源汽车的替代优势，竞争不过就只能改变游戏规则了。比如欧盟前阵子发起对中国新能源汽车的补贴调查。美国总统拜登昨天也突然表示要以国家安全风险为由，对中国的联网汽车展开调查。这一切的一切都是因为惧怕中国新能源汽车的崛起。所以说未来中国新能源汽车的崛起之路必然将会道阻且长。
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