过去数十年里，美国没少依仗霸权满世界狂轰滥炸、胡作非为，引发了国际社会强烈不满与抗议，用一句“天下苦美久矣”来形容也不为过。
然而，三十年河东，三十年河西，随着时代发展，世界各国相继崛起，美式霸权也正显而易见地走向末路与衰败。
关键时刻，白宫收到了2条坏消息，美国这回丢人丢大了。
消息一，美军王牌轰炸机空中起火，五角大楼紧急介入。
28日，央视新闻消息，美国五角大楼证实，美军一架B-52H型“同温层堡垒”战略轰炸机在飞行途中，突然发生了发动机起火事故，被迫紧急迫降，而飞机着陆后，发动机火情升级，随后被消防部门扑灭，机组人员没有受伤。
目前，五角大楼已经介入调查此事，尚不清楚飞机起火的原因是什么。
据悉，B-52轰炸机与B-1B“枪骑兵”轰炸机、B-2“幽灵”轰炸机一起，被称作美军轰炸机的“三巨头”，是美国空基威慑力量的代表。
其中，B-52轰炸机研制于上世纪50年代，可携带包括核弹头在内的多种武器，并且该飞机拥有8台发动机，能在没有空中加油的情况下飞行8800英里，至今仍是美军主力轰炸机，目前有76架飞机正在服役。
近年来，美军B-52轰炸机发生事故的频率颇高，2020年，B-52发生了3起二级事故，2018年发生了1起一级事故，令外界对该轰炸机能否继续服役产生了质疑。
不过，美军也承认，B-52轰炸机确实是“老爷机”，但美国打算对这些战机进行升级改造，将这批轰炸机的服役时间延长至2060年。
结合这点来看，美军B-52轰炸机这次发动机起火，除了飞行员操作失误、飞机遇上特殊情况等原因之外，也不排除飞机自身设备故障或老化，年久失修和缺乏保养等原因。
不过话说回来，上世纪50年代的轰炸机，美军至今不打算将其退役，而是准备改造、升级再用30多年，这背后，除了看重B-52轰炸机的实力之外，也与美军目前缺乏或难以造出更先进的轰炸机有一定关系。
更要注意，除了美军王牌轰炸机近期频繁出事之外，包括F-35、F-16战斗机和“黑鹰”直升机在内的诸多美军王牌战机，近期也频繁发生坠机事故，这背后，同样与美国高端制造业面临“空心化”危机，难以推陈出新有一定关系。
接下来，如何从繁多的军机事故阴霾中走出来、重振士气，将是五角大楼不得不面临的当务之急。
再来说说第二个消息，德国导弹直扑美军无人机，剧情跌宕起伏、堪称离谱。
29日，海外网消息，德国《明镜》周刊报道称，27日晚，德国“黑森”号护卫舰在红海执行护航任务期间，突然发现了一架“未知来源”的无人机正在靠近军舰，随即向目标发射了2枚“标准-2”防空导弹。
但没想到，事后德军发现，这架“未知”无人机是美军的MQ-9“死神”无人机，当时正在红海执行一项独立任务，因为没有开启“敌友识别”系统，所以成了德军舰的攻击目标。
更离谱的是，德国当时发射的2枚导弹，虽然瞄准的是美军无人机，但发射后不久便发生了故障，直接坠入大海，别说打无人机了，连美军无人机的面都没见到。
对于这一结果，德国军方倒是看得开，称2枚导弹故障“真是万幸”，避免了一场灾难。
但从另一角度来说，德国发射的2枚导弹，居然都发生了故障，这要是真到了战场上，那这样的故障可就不是“万幸”了，而是巨大的悲剧和灾难。
尽管，这次的乌龙事件中，德国的面子丢大了，但细想之下，却暴露了美德两军之间的沟通机制存在巨大问题的情况。毕竟，美国当初为了应对红海风波，特地组建了一支“护航编队”，但并没有得到法德等国的支持。
如今，德国军舰与美军无人机在红海撞上，二者还险些“兵戎相见”，实际上也暴露了美国在盟友心中形象大减，当初“一呼百应”的情况已成为过去式的事实。
可见，美式霸权正在经历不可怒的末路与衰败，接下来该何去何从，拜登确实得三思了。
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