计划6月具备通车条件！
深圳-中山车程将缩短至30分钟内！
备受关注的深中通道项目
最新进展来了！
近日，在伶仃洋下三十多米、
粤港澳大湾区深中通道
海底沉管隧道内，
摊铺机、压路机等设备轰鸣，
操作人员熟练驾驶着机械，
正式拉开了项目隧道路面工程的
施工序幕。
▲深中通道海底隧道沥青路面铺装标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。
3月3日17时，
广东交通集团发布消息，
深中通道隧道沥青路面
下面层首件段施工顺利完成，
标志着项目全线路面施工
转入冲刺阶段。
按照施工计划，本次隧道沥青路面下面层首件段起于北侧行车道E21管节，项目路面工程总体计划于2024年4月完成。
目前，深中通道正全力推进机电、交安、附属工程等建设，计划6月具备通车条件。建成通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。
据珠海传媒集团早前报道，
珠海正加快开展
深中通道连接线等
战略通道的规划建设，
例如通过金琴快线北延段
与中山东部外环高速衔接，
可快速进入深中通道。
如市民选择
从香海高速明珠收费站
进入高快速路网，
借道广澳高速广珠段、
中山翠亨快线等道路，
约1小时可到达深中通道
西端所在的马鞍岛。
太方便了！
期待深中通道早日建成通车！
来源：深圳晚报
海浪消息
国家海洋预报台3月4日16时发布海浪消息：
受出海气旋和冷空气的共同影响，预计3月5日至7日，黄海南部、东海、台湾海峡将出现一次大浪过程。
请在上述海域作业的船只注意避浪，并及时关注我台后续海浪预警报。
未来两天海洋环境预报
预计明天，
渤海有1.3到2米的中浪；
东海南部、钓鱼岛附近海域、台湾以东洋面、巴士海峡有1到1.6米的轻浪到中浪；
台湾海峡、南海东部、西南部有0.8到1.3米的轻浪到中浪；
南海西北部、中西部有1到1.8米的轻浪到中浪；
北部湾有1.3到2米的中浪区。
预计后天，
黄海北部的大浪区减弱消失；
黄海南部、东海北部的大浪区维持，并扩展至东海南部、钓鱼岛附近海域、台湾海峡、台湾以东洋面，浪高2到3米。
3月4~8日西北太平洋海浪数值预报
美丽海岛海域海况
预计明天，
长山群岛、长岛、嵊泗列岛、东极岛、涠洲岛附近海域有1.8~2米的中浪，觉华岛、灵山岛、秦山岛、连岛、岱山岛、大陈岛、洞头岛、南麂岛、钓鱼岛、川山群岛、海陵岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛附近海域有1.3~1.6米的中浪，这些海岛较适宜乘船出行和海岛游玩；
我国其他美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。
美丽海岛是指以下的35个海岛：
觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
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