快递新规，无异于一颗石子投进平静的水面，荡起圈圈涟漪。
这几天，大家讨论最多的就是快件该不该送到家？
有个朋友网购几个东西，看提醒已经到了自己所在的地区，但就是没人送货。
他打了几个快递员电话，都没有打通，后来查到，快递在一个仓库，就赶过去了。
让他崩溃的是，仓库里快递爆仓，根本没有分类，看着堆成小山的包裹，这让自己怎么找？
无奈，他只能联系商家，提出退货，坦言不要了。
相信这不是个例，不止一个快递员吐槽，要是每个快件都要打电话，那么一天也送不了多少快件，再说用户也不一定在家，钱挣不了多少，还有被投诉的风险，还不如辞职不干。
快递员离职，自然送货的人少了，再加上要求送货上门，效率大大降低，用户只能在家等着。
对于用户来说，要求送上门是自己的权益，在没有快递驿站的时候，不都是这样送货的吗？
但你有没有想过，为什么电商的价格如此优惠？
很大程度，也跟快递费用低有关，经常买东西的人都知道，便宜到二三块的东西，电商也是包邮，你不满意，还可以退货，运费也是商家承担。
这样的价格，对个人来说快递费都顾不住，但对于商家来说，都不是问题，因为他们跑量，快递费非常便宜，就算挣一分钱，靠薄利多销也能盈利。
快递费低的基础，也是送货方便，我们小区有个驿站，经常看到快递员送货，都是一大麻袋的包裹，直接丢在驿站，剩下的事情，就交给驿站好了。
这种情况下，就相当于工作的流水线，每个人负责自己的一部分，但最后的一公里，也是最耽误时间的事情，由用户承担。
支持放驿站的人认为，自己没时间在家，上班时间也不想接快递员的电话，东西放在驿站，自己下班后顺路去拿一下，非常方便。
要是非要送到家，也给自己添麻烦，最起码家里要留人等着吧，现在的单元楼，没有门禁卡根本进不去，坐电梯还要刷卡，你让快递怎么送？
买东西本来很放松的一件事，这样一来，你要盯着物流到哪里，然后哪天就要等着接电话，快递员累，自己也很麻烦，双方都不合适。
这部分大多是上班族，比较赞同放驿站，不想给自己生活带来麻烦。
反对放驿站的人有两种，一种是驿站离家比较远，另一种时间自由，可以在家接快递。
在城市的小区，几乎都有快递驿站，但我们要知道，乡镇驿站大多离家很远，有时候骑车还要半个小时，去取快件很耽误时间，当然希望能送到家。
另外家中有老人和孩子，出门取快件也不方便，这种情况也希望能送上门，尤其是大件物品，自己拿实在太累了。
如果取快递变成了负担，为什么要网购，直接到实体店买不就行了？
要求快件送上门，会降低送件的效率，可以预见，低价的优势会失去。
快递员也是人，他们工作自然会在乎工资，要是收入降低，风险增加，谁会愿意干这份工作呢？
对此，电商也有自己的态度，有位电商回复：“我无所谓，要是快递涨一块，我们就涨5块，看谁更合适。”
网友也针锋相对：“你最好多涨点，这样我直接去实体店了，何必要网购。”
有没有鹬蚌相争的感觉，其实对于电商和也用户来说，一旦失去价格和方便的优势，也就会失去黏性，毕竟东西在哪里都是买，谁花钱谁做主。
任何新规则的推进，都会有人不舒服，因为常规被打破，但这也是不得不接受的现实，一轮洗牌下来，抱怨的人离开，能接受的人坚持下来，送货上门就没人再争执了。
送货效率变低，就需要更多的送货员，从这角度来看，难道不是解决了一部分人的就业吗？也是好事一桩。
我站在用户的角度，支持新规，但更希望能灵活一些，就是在买东西的时候，可以有选择的权利，到底放驿站还是送货上门，让用户能自主选择，这样皆大欢喜。
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