2009年11月初，还处在深秋之中的北京迎来了一场意外的大雪。而更令人感到伤心的是，中国科技领域最为伟大的泰斗之一——钱学森老先生，在前一天永远离开了人世。漫天的飞雪之中，钱老的葬礼按部就班进行。

活跃在中国各领域的党政军各领导，科技、文化等各领域的巨匠泰斗，一位位现身于钱老的灵堂之中。送葬环节，只对国家元首级人物负责的三军仪仗队，亲自抬起了钱老的灵柩。风雪之中，送葬队伍在数十万群众的簇拥下缓缓向墓园行去。

钱学森到底有何成就，能够获得这样超规格的葬礼待遇？他的一生又有着怎样的传奇？

点个关注，一起走进钱学森的一生。

少年立大志

钱老出身中国最著名的钱氏家族，1911年诞于上海。其父亲钱均夫，是近代知名的教育家。早年间，钱均夫甚至曾与鲁迅先生等人一起跨海远航，至日本求学。因为接触过不少西方先进思想，钱均夫先生早早便树立了教育救国的理想。

尽管因为时代的发展，这个愿望未能实现。但钱均夫先生却并未就此放弃，他开始积极主动的教养自己的孩子，希望由他完成自己的心愿。

而钱老的母亲章兰娟，也是一位颇有才学的女子。她不仅对中国古代文学十分精通，掌握了琴棋书画等多种本领，甚至还在数学方面颇有造诣。而这样一个奇女子，自然十分重视对孩子的教育问题。

在这样两位父母的影响之下，钱老从小便将刻苦学习当成了生活习惯。尽管彼时的钱老还十分幼小，对很多事物都处于一知半解之中。但他却明确地向父母表示自己一定要认真学习，做一只遨游太空的鹏鸟，而非安居一地的麻雀。

事实证明，钱老确实没有辜负自己的承诺。少年立志的他并未在此后的人生中感到丝毫迷茫，早早便确定人生方向的他，总是能够不畏艰险、坚定向前。中学时期，成绩优异的他便在父母的安排下进入北京师范附中学习。在这里，他感受到了近代中国最为激烈的文化碰撞和交流，对西方物理学产生了莫大的兴趣。

1929年，以优秀毕业生身份结束中学人生的他，被国家铁道部直辖的上海机械工程学院录取。大学时期，钱老主攻铁道工程专业，希望能够为中国的铁路建设尽一份自己的心力。彼时的铁路已经初步展现其运输优势，对商贸、战争等都具有重要作用。但在中国境内，铁路不仅里程总数极少，且基本都掌握在帝国主义列强手中，成为了他们盘剥中国的利器。

正是为了改变这一现状，钱老毅然选择了铁路工程专业，希望能够一改中国之困局。但在真正深入了解学习之后，钱老放弃了以铁路工程救国的想法。在不断的学习之中，他充分认识到只有在真正的高精尖领域做出成绩，中国才有被拯救的可能。那些实业救国的梦想，在强大的帝国主义和官僚资本主义面前，显然最终将迎来凄惨命运。

事实再一次证明饿了钱老眼光的毒辣，中国近代的民族资产在帝国主义和官僚资本的打击之下，最终都不可避免的走向了衰落。如果当年钱老仍旧坚持实业救国，恐怕其在铁路工程之上的一生心血，最终都将成为“他人嫁衣”。

1934年6月，钱老完成大学学业。在临近毕业之际，钱老经朋友介绍得知清华大学正在组织一场赴美留学行动。钱老当即便加入其中，于同年6月成功拿到了前往美国留学的资格。

一年后的初秋，钱老抵达美国麻省理工学院，开始转入航空领域的研究学习之中。尽管此前从来没有接触过航空系的相关知识，但钱老却用自己的勤奋刻苦震撼了所有人。在短短一年时间内，钱老不仅成功适应了航空系的相应学习，甚至提前完成考核要求，完成了自己的硕士学业。如此不可思议的成就，也让钱老成功进入了美国学术圈各大佬的视野之中。结束完麻省理工的学业后，钱老又前往加州理工进修。

这次，他被彼时世界顶尖的空气动力学家冯·卡门教授看中，成为其得意弟子。卡门教授对这位来自东方的学生十分看重，竭尽全力对其培养。钱老也没有辜负恩师的教诲，在博士生涯中依旧保持着十足的冲劲和坚定的意志。1939年，钱老以航空、应用数学双博士身份成功毕业。

彼时的他，在美国已经是声名鹊起的航空人才。短短数年之后，钱老便在美国创出名堂，成为母校麻省理工的终身教授。加州理工更是对其十分重视，将其任命为“喷气推进中心”主任，与恩师卡门教授搭档，专攻空气动力学相关问题。