今天分享一台来自LAPTIMZ Motorsports打造的F82 M4。在改装之处，车主提出了一些需求，其中就包括希望打造一台既能满足街道驾驶体验，同时又能满足赛道激烈驾驶的M4。

正如我们所见，这台M4的整体车身颜色延续自出厂时的矿物灰金属色，通过后期加装的碳纤维部件进行点缀，其中就包括Turner Motorsports的碳纤维前唇和侧裙，空力部件的加持能让车辆在高速行驶时提升稳定性，而一大片来自VIS Racing的碳纤维引擎盖，不仅气势唬人，还有效降低了车身重量，这些充满运动气息的碳纤维部件让整台车在保持低调的同时又暗藏着凶狠气息，而尾部那根GT4大尾翼，结合前后红色的拖车绳的点缀更是让这台M4的战斗风格提升了一个层次。

车内内饰已经被完全改装用于赛道了，不过改装团队为了让这台M4能满足日常在街道上驾驶的体验，保留了整套中控，同时增加了一套AiM Solo 2 DL圈速记录器和SmartyCam，以保证车辆的功能性需求，不过方向盘升级了一款KMP Drivetrain赛车方向盘，配备碳纤维换挡拨片，还有大量的原厂皮革配以碳纤维装饰，座椅则是被换上了一套Sparco Pro ADV赛车座椅，座椅加热功能自然是没有了，搭配对比鲜明的红色Safecraft安全带，让你一进入车内便有满满的驾驶欲望。

当然，为了满足街道与赛道的双重体验，操控上的调教是最重要的。来自JRZ的RS Pro 3带远程油箱的三向可调避震器可以让这台车的悬挂系统有进一步的提升，其中远程油箱被放置在后备箱左右两侧，通过管路来调节避震器的使用，改装团队采用了偏硬的调教风格，再加上轻量级的Apex轮圈和AP Racing多活塞大制动套件，不仅视觉上有提升，整个驾驶体验也有非常不错的提升，能有效兼顾日常街道使用，同时在赛道上有着很好的发挥。